Привет друзья. Продолжаю серию интереснейших статей про единственных выживших в авиакатастрофах. Это у нас будет вторая часть. Кстати, кто первую ещё не читал, можете ознакомиться - ссылочка будет в комментариях. Итак, поехали.
На картинке выше, а также на следующей вы можете увидеть самолёт Дуглас ДС-3, о катастрофе с участием которого мы и поговорим в этот раз.
В пятницу 22 января 1943 года самолёт Дуглас ДС-3 модификация (3А-99) с регистрационным номером "NC33645" начал свой рейс под номером 9 в половине шестого утра.
Это был небольшой авиалайнер, который принадлежал авиакомпании "Пан Американ Грэйс Эйрвейс" ("Панагра") и совершал внутренний рейс по Перу из Сантьяго в Лиму. На самолете было 15 пассажиров и 4 члена экипажа.
Погода была облачная. В 14 часов самолет совершил промежуточную десятиминутную посадку в городе Арекипа и уже в половине третьего капитан сообщил диспетчерам, что идёт курсом 290 на высоте примерно 3,7 километра и начинает набор высоты по приборам без визуального контроля. В 15 часов и 15 минут он врезался в гору на высоте примерно четырех километров. Интересно, что обычно более 9-ти месяцев в году над Арекипой ясное небо, но именно в день катастрофы была облачность и даже прошел дождь.
В третьем ряду с хвоста самолета по левой стороне сидел пассажир Альфред Джон Эдвард - гражданин Великобритании. Ему было 26 лет и он работал в дипломатической службе.
По чудесному стечению обстоятельств он оказался единственным выжившим в этой аварии. Невозможно представить, что испытал этот молодой человек в момент сильнейшего удара самолета в гору на полной скорости.
Оказалось, что сразу после столкновения самолёт взорвался и его обломки полетели вниз по горному склону. Как показало дальнейшее расследование, авария произошла из-за ошибочных действий пилота и недоработок диспетчера авиакомпании, что впоследствии подтвердил и выживший пассажир. Он рассказал, что до аварии не было никаких неисправностей и полет шел совершенно обычно.
После удара крылья оторвало от фюзеляжа, сам фюзеляж пролетел порядка 150 метров вниз и остановился на горе, отделившиеся же от крыльев двигатели катились ещё вниз почти километр.
Фюзеляж был поврежден, и горел после взрыва, но Альфред Эдвард смог выбраться, хотя и получил сильные травмы при падении. Сил ему хватило только, чтобы покинуть самолет и отползти от него подальше, во избежание повторного взрыва. Вскоре Альфред был эвакуирован спасательными службами, прибывшими на место катастрофы.
Бывает же такое!
Обязательно подписывайтесь на канал, ставьте лайк под историей и читайте другие статьи и смотрите видео на канале.
До встречи!