На сегодняшний день на вторичном рынке продается очень много восстановленного хлама, ведь автомобили растут в цене и заниматься битыми машинами для кого-то очень прибыльное дело. Поэтому разобравшись в этом в вопросе решил с вами поделиться простыми методами без толщиномера, которые вам помогут распознать битье и не попасть в просак при выборе новой "ласточки".
Действие 1
Осмотрите внимательно кузов по кругу, ваш глаз, при хорошем освещении, без проблем сможет отличить крашенную деталь из-за более грубой шагрени(слой лака, похожий на апельсиновую корку). Обратите внимание на оттенок краски, весь кузов должен быть одного цвета и оттенка, недавно крашенная деталь будет выделяться на общем фоне. Обязательно взгляните на зазоры между деталями, все они должны быть ровными. Кривые зазоры - признак кустарного ремонта. Так же, не забывайте про маркировку на стеклах, цифры должны совпадать.
Действие 2.
Откройте капот и взгляните на болты, которыми прикручены крылья и капот. Если деталь не снималась, то болты будут в заводской краске и без царапин или каких-то других повреждений, это же правило актуально и для дверей. Смотрите крепления фар, они должны быть целыми, не запаянными. В подкапотном пространстве большинства автомобилей можно увидеть герметик, он должен выглядеть аккуратно, при плохом ремонте после серьезного ДТП герметик будет не аккуратно размазан или "наляпан".
Действие 3.
Когда присядете в салон, обращайте внимание на пластиковые элементы в под которым и рядом с которыми находятся подушки безопасности. Скрыть следы выстрелившей подушки очень сложно, а заменить подушку на новую очень дорого, поэтому многие не честные продавцы их просто отрезают, а некоторые даже заклеивают лампочку ошибки на панели приборов.
Все эти советы помогут вам определить хороший перед вами автомобиль или нет. Не всегда крашенный автомобиль является плохим, часто окрасы просто косметические, но если по всем признакам перед вам битье, то советую вам отказаться от покупки.
