Здравствуйте всем. Вот задумались с семьёй о поездки на море, но чтоб было комфортно ехать и не стоять в пробках на серпантине(проходили-знаем), было решено ехать ночью. Так как в нашей семье не Ренджик, и даже не Тойота, а любимая Ксюха(нексия), то ходовые огни тут ни о чем. Вот и было решено поменять линзы в фарах. Забегая вперёд скажу, что работенка эта не из легких, но выполнимая. В среднем придется потратить около одного дневного дня.
Итак начнем, первым делом были куплены линзы. Линзы китайские, цена за пару 2200 деревянных.
Снял фару, к слову это самое легкое, потом начал смотреть ю-тюб как её разобрать. Из ролика узнал что разобрать её получится либо строительным феном, либо духовка. Так как фена нет, кладу в духовку, предварительно положив фару на деревяшки. И всё же не увидел что одно из креплений фары , касается дна газовой духовки, что и привело к тому, что крепление расплавилось.
Ладно, разобрал, вижу что новая линза никак не подходит по креплениям старой. Звоню в магазин, думая что мне продали не то, тем более что на родной линзе ставится лампа Н7 а на купленной Н1(кто не знает,Н7-два вывода,а Н1-один,которая к тому же используется как дальний свет),на что слышу ответ что есть переходные рамки, всего -навсего одну тысячу рублей.Ну нет. Было решено сделать переходную рамку. Вот тут то всё самое интересное.
1-е. Из чего сделать?
2-е.чем вырезать? (где то были ножницы по металлу).
3-е где взять сверла и чем крепить?
Итак решил вырезать из корпуса потолочного светильника, что обычно используются в офисах с люминесцентными лампами, к тому же, к счастью, ножницы по металлу я нашел. А сверла и гайки М4 купил в магазине. Начертил на бумаге очертания обоих линз, вырезал и приклеил на заготовку.
Далее сидел и вырезал ножницами, вот получилось как то так.
Насверлил отверстий, закрепил линзу и собрал фару.
Осталось переделать штекер лампы с Н7 на Н 1,но это не сложно и повторить то же самое со 2 фарой.
Вечером посмотрю результат.
Всем пока