Первый полет человека в космос произошел 12 апреля 1961 года. Думаю, все помнят, какого масштаба событие это было для всего человечества. Юрий Алексеевич Гагарин стал героем для всей планеты и остается им и сейчас. С момента полет Гагарина в космос прошло уже 60 лет. За это время весь процесс полета и биография космонавта были изучены вдоль и поперек и стали известны почти всем жителям нашей страны. Но все же, есть некоторые интересные факты, которые ускользнули от внимания широкого круга людей, их я для вас и собрал.
Первый факт, пожалуй, больше похож на байку. Первым космическим аппаратом стал корабль «Восток». За девять месяцев до самого полета конструктор Сергей Королев проводил встречу с претендентами на исторический полет, на тот момент их было шестеро. Он показывал им космические корабли, рассказывал об их техническом устройстве. В какой-то момент Сергей Павлович остановился у корабля «Восток» и спросил: «Ну, кто хочет посидеть в кресле пилота?». Ну и конечно же первым кто вызвался, оказался Юрий Гагарин. На борт космического корабля Юрий Алексеевич взобрался, сняв перед этим ботинки. Академика Королева впечатлил этот поступок и уже тогда он сказал своему помощнику, что этот (Гагарин) первым и полетит.
Сколько же было претендентов на первый полет в космос? Отбор производился среди летчиков реактивной истребительной авиации. Очень важными оказались антропометрические данные претендентов. Из-за особенностей конструкции космического корабля «Восток» рост претендента в космонавты не должен был превышать 170 см., а вес 70 кг. Так же существовали ограничения по возрасту, претендовать на полет в космос могли мужчины младше 30 лет.
Всего было 3461 кандидат. После отборочных мероприятий их осталось всего 20. К концу отбора были выявлены 3 лидера, ими были Юрий Гагарин, и Герман Титов и Григорий Нелюбов. Существует легенда (как же без нее), что выбор пал на Гагарина из-за того, что «медийно» он был наиболее выгодным персонажем. У него самое благозвучное ФИО и идеальная славянская внешность. Повторюсь, эта информация из разряда домыслов. В итоге Герман Титов и Григорий Нелюбов выполнили роль дублеров Юрия Гагарина. Так же, интересно то, что ТАСС (советское и российское государственное информационное агентство федерального уровня) было записано три варианта предстартовых обращений. Как вы поняли, одно из них было записано Гагариным, второе Титовым и третьим Нелюбовым. На этом ТАСС не остановилось. Обращения были записаны так же в трех вариантах. Первое обращение на случай удавшегося полета – торжественное. Второе при варианте приземления космонавта не на территории СССР, цель этого обращения предупредить другие страны о том, что космонавт находится на их территории и ему необходима помощь. Третье обращение было трагическим, на случай понятно чего. Хорошо, что понадобилось только первое.
Во время полета с «Востоком» происходило много нештатных ситуаций. Одна из самых известных произошла непосредственно перед стартом. Космонавт находился в корабле, все было готово к запуску, но выяснилось, что герметизирующей люк не закрылся. Дело было не в самом люке, не сработал один из контактов, сигнализирующем о его закрытии. Нужно понимать, что работа этих датчиков влияла на процесс катапультирования космонавта. Полет решили не отменять, так как ходили слухи, что в ближайшее время американцы тоже собираются отправить человека в космос. Неисправность устраняли на месте. Как же это по советски…
Очень интересная история связана с режимом полета. Полет в космос осуществлялся в режиме автопилота. Вести полет в ручном режиме считалось опасным ввиду того, что не было понимания о том как воспримет человеческий организм предстоящие сверхнагрузки. Так же, серьезные опасения вызывала психическая реакция космонавта на происходящее. Предусмотрен был и переход в ручное управление, на случай отказа автоматики. Для того чтобы перейти на ручное пилотирование космонавту необходимо было ввести цифровой код. Секретный код находился в конверте, который был приклеен возле кресла Гагарина. Идея заключалась в том, что открыть конверт возможно только будучи в здравом уме. Секретный код космонавту так и не понадобился.
В процессе полета, помимо знаменитой «Поехали», Гагарин изрек еще одну фразу, не менее эпичную: Я горю! Прощайте, товарищи. Как же это произошло? Несмотря на усиленную подготовку, четкое планирование полета случилось так, что космонавт не знал, как пройдет вход «Востока» в плотные слои атмосферы на обратном пути. Посмотрев в иллюминатор, Юрий Алексеевич обнаружил корпус корабля объятым пламенем и решил, что он вот-вот погибнет. После этого и было совершено обращение: «Я горю! Прощайте, товарищи». Позже космонавт узнал, что подобная история является обычным штатным процессом.
Ну и в конце самое трогательное. Перед полетом Юрий Гагарин написал прощальное письмо для своей семьи. Передать семье его должны были в случае «трагического» исхода полета. Вот текст этого письма: «Здравствуйте, мои милые, горячо любимые Валечка, Леночка и Галочка! Решил вот вам написать несколько строк, чтобы поделиться с вами и разделить вместе те радость и счастье, которые мне выпали сегодня. Сегодня правительственная комиссия решила послать меня в космос первым. Знаешь, дорогая Валюша, как я рад, хочу, чтобы и вы были рады вместе со мной. Простому человеку доверили такую большую государственную задачу - проложить первую дорогу в космос! Я пока жил честно, правдиво, с пользой для людей, хотя она была и небольшая. Когда-то, еще в детстве, прочитал слова В. П. Чкалова: "Если быть, то быть первым". Вот я и стараюсь им быть и буду до конца. Хочу, Валечка, посвятить этот полет людям нового общества, коммунизма, в которое мы уже вступаем, нашей великой Родине, нашей науке". Еще я нашел информацию о том, что в письме Гагарин просит жену заботиться о детях, устроить свою личную жизнь и помнить о его родителях. Супруга Гагарина получила это письмо в 1968 году, после гибели мужа в авиакатастрофе. «Надеюсь, что это письмо ты никогда не увидишь, и мне будет стыдно перед самим собой за эту мимолетную слабость» - писалось в конце письма. Но прочесть его пришлось…