Из года в год 2 ярких представителя большой немецкой тройки автомобилей не прекращают свои споры, о том, кто же круче. Какое предпочтение отдать простому автолюбителю?
____________________________________________________
Постоянные споры между БМВ и Мерседес
- Уже почти 30 лет немецкие автомобильные гиганты спорят, чьи же автомобили быстрее в разгоне
- Линейка машин полна вариантов, от А класса до S класса. Производя большие джипы, они спорят кто из них дороже.
BMW — этот значок всеми узнаваем, и ассоциируется у автолюбителей с драйвом, мощностью и скоростью. Высокая производительность двигателей, ускорение и возможность дрифтовать на заднем приводе, не оставляет никого равнодушным.
Mersedes имеют свой неповторимый шарм, находясь в салоне нового s-klass , внутренний комфорт располагает неповторимые ощущения. Любовь к этой марке длится уже более 30 лет и производитель не собирается сдавать лидирующие позиции мощных и комфортных машин.
Салоны автомобилей БМВ и Мерседес
лавная революция — в салоне. Напомним, S-класс уходящего поколения стал первым Мерседесом с характерной архитектурой передней панели: экраны приборов и медиасистемы объединены в одну плоскость. Новый же седан предлагает совсем другую концепцию.
Новые задние кресла предлагают еще больше регулировок и модернизированную систему массажа. На выбор доступны пять вариантов сидений, которые включают диван на три посадочных места и опциональные раздельные кресла с выдвижными оттоманками и обогревом шеи. Самые продвинутые сиденья имеют по 19 электромоторчиков, чтобы подогнать форму подушки и спинки под фигуру пассажира. Базовый двухзонный климат-контроль имеет 17 шаговых электродвигателей для регулировки воздушных потоков, а у четырехзонного «климата» добавлены еще 20 моторчиков в задней части салона.
____________________________________________________
Вот после такого как-то меньше доверяешь электронике и радуешься таким простым вещам, как физические кнопки и регуляторы климат-контроля. Хотя без сенсоров и здесь не обошлось — ими включаются подогрев/вентиляция кресел и ароматизатор воздуха. А ещё сенсорная панель есть у центральных дефлекторов обдува — температуру воздуха на них можно регулировать индивидуально. У задних пассажиров всё проще — только кнопки и ничего, кроме кнопок. Причём часть из них, отвечающая за регулировку кресел
____________________________________________________
Внешний вид
Народ в интернете беснуется. По типу:"Боже мой! Внешка мне вообще не нравится", и сказать по правде зад авто на фотографиях и картинках меня тоже сначала смущал, но теперь, когда я увидел его воочию я передумал. Мне нравится!
Зацените какие детальные задние фары, как все продумано, мне нравится!
Очень прикольно, там настоящие выхлопные трубы, хотя не обошлось без фейкового хромированного выхлопа на выходе, ну да ладно, посмотрим со стороны.
Кузовные панели все очень плавные, глядя, всё плавненько, за исключением выраженного изгиба, который проходит чуть ниже стекол. Конкретно эта модель с удлиненной колесной базой, собственно и девять из десяти покупаемых мерседесов s-class, как раз такие, и что неудивительно, на таких авто, владельца возит шофер
И все же, в целом, дизайн мне нравится, а вам?
Если внешний вид автомобиля вызывает прения, то салон еще более противоречив. Потому что он сильно поменялся по сравнению с прошлым поколением
Так как это премиальный автомобиль, здесь не имеется кучи различных аэродинамических элементов. Ярче всего, конечно же, оформлена морда новой БМВ 7-серии 2021 г. Начинается она с огромного лобового стекла, располагающегося под большим наклоном к дороге, благодаря чему из него открывается отличный обзор на все происходящее вокруг
Оформление центральной части бампера не станет ни для кого сюрпризом – здесь располагаются огромные ноздри-решетки, выполненные везде хромом, а также длинные полосы головной оптики, наполненные светодиодными огнями
Зато задний бампер автомобиля выглядит так, будто это настоящий спортивный автомобиль. Особо сильно это заметно по четырех трубному выхлопу и куче рельефа, разбросанного по всей площади. Здесь также можно наблюдать множество деталей, отделанных хромом, и огромные фонари габаритной оптики с качественным светодиодным наполнением
____________________________________________________
Обзор Теста
ИТОГ:
Я привел две модели из этих марок
Могу сказать что нельзя назвать их одинаковыми можно сказать что они оба на величайшем уровне и держаться как два брата
Если кто то не может выбрать между этими марками машин то ему надо проверить на себе а не слушать других
Мерседес сейчас лидирует на мировом рынке
я считаю что мерседес больше старается чтобы считаться лучшим
в своем деле !
#mercedes ##bmw #авто #россия #автоподбор