Светофор для нас — это самое лёгкое в правилах дорожного движения. Нас ещё в садике учили: "Три цвета есть у светофора. Они понятны для шофера: Красный свет — проезда нет. Желтый — будь готов к пути. А зеленый свет — кати!"
А вот для меня в Америке правильно прочитать сигналы светофора, оказалось самым сложным навыком — переучиться всегда сложнее, чем научиться заново. Приходилось на несколько секунд уходить в анабиоз, размышляя: «А что? Так можно было?»
Путешествуя, многие туристы предпочитают арендовать машину. Тем более, в США, с их неразвитым общественным транспортом (кроме Нью-Йорка). Казалось бы, во всем мире правила похожи, зачем заморачиваться их изучением в конкретной стране. Ха! Как бы не так.
Так что не так-то со светофором? Красный свет — движенья нет. Да, но…есть.
Да-да. У нас красный свет – однозначный запрет движения (если не заканчиваешь маневр на перекрестке). В Штатах это означает лишь однозначную остановку. А дальше нужно оценить какой это сигнал.
— Если моргающий круглый, то можно продолжать движение, когда пропустишь пешеходов справа и другой транспорт на перекрёстке.
— Если круглый, не мигает, то можно поворачивать направо… чаще всего. Но и тут нужно тренировать внимательность. Нет ли дополнительной красной стрелки или какой-то таблички.
Ох, любят американцы расписывать целыми предложениями информационные знаки. Так что знание языка пригодится. И не на каждой табличке категорический запрет. Иногда это просто требование пропустить пешеходов или велосипедистов.
Да, кстати, ещё и поискать глазами такие «письмена» приходится. Могут справа под знаком повесить, за впередистоящим автомобилем не видать. Могут наверху, рядом с подвесным светофором. Вот тут-то зрение хорошее ещё нужно, чтобы увидеть все слова. Светофоры, бывает, прямо высоко висят.
— Если круглый, не мигает, то можно поворачивать налево, если поворачиваешь на дорогу с односторонним движением.
— Красный крест в форме Х, красный круглый сигнал в остальных случаях означают запрет движения. Красная стрелка — запрет только в указанном направлении. Ну, наконец-то! Хоть что-то, как у нас.
С жёлтым тоже не всё так однозначно
У нас не на всех реверсивных светофорах есть жёлтые сигналы. Когда есть, то это — стрелки, направленные вниз по диагонали. Они говорят о необходимости перестроиться на полосу, на которую указывают.
В США эту роль играет жёлтый X-образный сигнал. Если он не моргает, то означает, что нужно очистить полосу. Если моргает — разрешён левый поворот.
У нас, согласно ПДД, жёлтая стрелка означает то же самое, что и круглый сигнал светофора, только в определенном направлении. То есть жёлтая немигающая стрелка означает запрет движения, если это не приводит к экстренному торможению.
В Штатах жёлтая немигающая стрелка, наоборот, предупреждает о том, что надо очистить перекрёсток. То есть, двигаться можно. Но! Если окажешься на перекрёстке, когда уже будет гореть красный, то может прилететь крупный штраф.
И «становиться в очередь», чтобы повернуть, не стоит. Пробки на перекрёстке нельзя создавать. Поэтому водители нередко ждут за стоп-линией, пока движение восстановится. Даже, если ещё горит зелёный.
«Правило правой руки», если светофоры вообще погасли? Не угадали! Впрочем, иногда...
А теперь представьте ситуацию, что в районе вырубился свет, и светофоры погасли. Бывает и такое с их ураганами, да и не только. Равнозначный перекрёсток. Как бы действовали водители у нас? Конечно же, сначала пропустили помеху справа. И так по очереди разъехались бы.
В Америке же считается, что относиться надо к такому перекрестку, как будто перед всеми выездами установлены знаки «СТОП». То есть обязательно остановиться минимум на 3 секунды. А дальше пошла игра на честность.
Правила гласят: "кто первый подъехал, того и тапки, тот имеет первоочередное право проезда". А точно все очерёдность увидели и запомнили, если четыре автомобиля подъезжают? Вежливость, зоркость или наглость – решайте сами, называется… И решают, ведь. успешно.
«Правило правой руки» работает в США в случае, если два автомобиля подъехали одновременно, или перекрёсток изначально нерегулируемый.
Почти по Ахматовой:"Целый день провела у окошка. И томилась..."
Тренинг для тех, кто игнорирует стоп-линии (хотя всё равно постоянно на пешеходных переходах стоят). Едешь такой, едешь по второстепенной дороге. Остановился перед светофором на красный. Но, по своей излюбленной привычке, проехав стоп-линию. Поздравляю! Стойте до упора.
Светофоры в США иногда встречаются адаптивные, чтобы разгрузить главную дорогу. Зелёный свет загорится только при срабатывании датчика перед стоп-линией. Хорошо ещё, если места для другой машины хватит, чтобы датчик сумел уловить хотя бы её, если полоса одна.
Так что, дорогие путешественники, уделяйте внимание не только изучению знаков перед поездкой в чужую страну, но и подобным нюансам со светофором.
Всем лёгких дорог и попутного ветра!
Так уж складывается, что практически в каждом моём путешествии, я попадаю в какие-то переделки, опасные или необычные ситуации. О них, а также о жизни в дальних уголках нашей планеты, буду рассказывать в своих статьях. Подписывайтесь на мой канал , комментируйте и ставьте лайки. Люблю Вас! Ваша Птаха
Читайте другие публикации о США:
- Что нельзя делать в США. Не повторяйте мой опыт. И смех, и грех
- Попасть за день на 3 предупреждения в США? Легко. В России такого бы не случилось
- Жизнь в трейлерах в США. Хотите заглянуть внутрь них? Такое ли уж плохое это жильё?
- Пушку на плечо — и лёгкой походкой по магазинам. Странности американцев. Часть 2 США. Вооружены и опасны
- Почему лучше переплатить за аренду жилья в США, но жить одному
- На Аллее звёзд свои "звёзды". Го