В то время как гараж и его ворота кажутся одной из малейших головных болей при строительстве дома, стоит понимать важное правило: гаражные ворота - один из первых объектов во дворе, который приветствует приходящих гостей. Более того, это механизм, который может вызвать головную боль у тех, кто спешит уйти.
Не потеряться в изобилии
Заблудиться в обилии гаражных ворот не очень сложно. На рынке есть как минимум несколько гаражных ворот с разной технологией: плоские, сегментные – приподнимающиеся и прочие разновидности. Правда, не все конструкции пользуются одинаковым спросом. Плоские двери сделаны из одного листа жести. Эти ворота не имеют теплоизоляции. Кроме того, они не так безопасны, как сегментные гаражные ворота.
Плоские ворота не подходят для гаража индивидуального жилого дома, и советует использовать их при строительстве складских помещений. К тому же небольшие плоские ворота стоят недешево, но тем, кто хочет купить дверь для гаража на две машины изделия нужно выбирать такого размера, сколько и для хороших сегментарно-лифтовых ворот.
Автоматическое открытие ворот популярно только в селах, в основном для устройства хозяйственных помещений. Это не удобное решение для гаража в индивидуальном жилом доме. Только подумайте, что вам придется выйти на улицу и выкопать снег после того, как выпало немного снега, иначе ворота не откроются.
Самыми популярными на рынке на данный момент являются сегментные - подъемные ворота. Специалисты говорят, что они намного безопаснее, чем другие гаражные ворота. Кроме того, эти ворота утеплены, поэтому их толщина составляет от 4 до 10 сантиметров. Выбирая гаражные ворота, вы должны ответить на несколько вопросов для себя. Во-первых, кому нужны очень высокие ворота, если вы не водите внедорожник?
Ведь цена зависит от размера ворот, так какой смысл переплачивать. Архитекторы могут спланировать многое, но желательно установить ворота 3х2,25 метра для одиночного гаража и ворота 5х2,25 метра для двойного гаража. Кроме того, ворота гаража — это лицо дома, которое впервые видят гости, входящие во двор. Поэтому они должны соответствовать дизайну всего дома.
Споры о снаряжении
Хотя новички, покупающие гаражные ворота, обычно не обращают на это внимания, одним из основных и важнейших технологических аспектов является то, чем отличаются сегментные детали разных производителей – подъемные механизмы. Они делятся на металлические цепи, ремни и прочие элементы.
С одной стороны, металлическая цепь изнашивается медленнее, чем ременная передача при правильном уходе. Но, с другой стороны, металлическое устройство очень грохочет, производя больше шума. Это особенно актуально, если над гаражом есть спальня или если один из жильцов дома чутко спит, а другой всегда уезжает рано утром. Правда, на это обычно не обращают внимания при покупке гаражных ворот.
Тем не менее, другие эксперты считают, что металлическая цепь - устаревшая технология. Эта технология не использовалась в Германии уже 15 лет. Немецкие гаражные ворота имеют приводы на пластиковой основе. В отличие от металла, они бесшумны. Правда, такие устройства дороже - от 300 евро. Между тем, цепная передача стоит около 100–150 евро, а ременная передача - 150–200 евро.
Неисправности из-за плохого обслуживания
Хотя специалисты по гаражным воротам не замечают повторяющихся причин поломки, они говорят, что большинство отказов происходит из-за плохого обслуживания техники. Механизм подъема ворот следует опрыскивать консистентной смазкой не реже нескольких раз в год.
Сами хозяева могут сделать то же самое. Однако недостаточно натягивать пружины и цепи каждые несколько лет, особенно если ворота большие. Теоретически это может организовать и более опытный хозяин, но в другом случае рекомендуется пригласить опытных специалистов.
Более того, значительная часть эксплуатационных проблем ворот начинается с их установки. Прежде всего, до приезда монтажников, внутренняя стена гаража, на которую планируется установить ворота, должна быть уже оштукатурена и выровнена.
Высота ворот и высота от пола до верха проема ворот могут отличаться на 1 сантиметр, но не более. Когда сначала устанавливаются ворота, а уже потом бетонируется пол, могут возникнуть проблемы из-за неспособности бетонщиков отрегулировать высоту.
