Данная информация также применима и для Лада Калина.
Ну вот сами посудите.У меня Гранта.В ней установлены "Airbag" и передние электростеклоподъёмники,но с салона в ней не было музыки , противотуманных фар и … электропривода багажника.
Да фиг с этими туманками ,к отсутствию музыки на ваз тоже дело обычное,но вот электропривод замка багажника даже на 10-х стоял всегда с завода даже в бедной комплектации…
Всем привет!
Сегодня я расскажу вам как самостоятельно,не дербаня салон, поставить электрозамок на вашу Лада Гранта. Информация будет актуальна для тех у кого с салона вместо кнопки ,снизу справа на панели ,стоит заглушка. Лично я потратил на все про все около 4-х часов потому что не знал нюансов. Но вам я поведаю все тонкости и ремонт займет от силы час.Потому что ,после прочтения данной статьи , вам не придется в процессе работы отвлекаться на интернет поиски и беганье по магазинам.Все максимально подробно будет изложено тут. И так,поехали…
Что нам понадобится.
Перед началом работы нам потребуется кое что прикупить.Общий бюджет покупок составит ,в зависимости от региона,1500-1700 рублей. Но возможно что то из ниже озвученного у вас уже будет в наличии.И так,что нам потребуется.
Инструмент:
Отвертка крестовая длинной от 15 см.; отвертка крестовая длинной не более 6 см.; ключ (желательно торцевой или головка ) на 8; плоскогубцы ; индикатор 12В.
Материалы:
Замок багажника для Лада 2190 с последними цифрами на номере "10".
Провод одножильный на 1.5 кв.мм. около 5 метров.
Отдельный разъем под предохранитель.
Инструмент для зачистки проводов (можно обычный нож) и изоляция (термоусадка или изолента).
Кнопка багажника в салон.
Фишка ,разъем для электропривода в багажнике..
Фишка,разъем под кнопку.
Порядок действий.
Открываем багажник и под личинкой замка находим пластиковый переходник.
Берём его плоскогубцами и аккуратно ,но с силой дергаем его вниз придерживая багажник.
Далее откручиваем два болта под ключ на "8" которые держат сам замок.
Аккуратно вынимаем замок с посадочного места.
Берём провод и тянем его из крышки багажника в салон.Вариантов масса , главное следить чтобы он не перетирался при пользовании багажником.За задним сиденьем вводим его под левой пластиковый порожек под сукном.
Снимаем пластиковые порожки длинной крестовой отверткой,вытаскиваем провод там.
Заводим провод в ноги водителя и снимаем пластиковую панель которая закрывает блок предохранителей (на ней же стоит заглушка вместо нашей кнопки.)
По схеме , электропривод замка багажника должен подходить к 20-ому предохранителю в блоке.Это седьмой снизу предохранитель по правой стороне.Он на 15 А.
Но как показала практика ,добраться до него не разваратив там все в "мясо " давольно сложно.Поэтому ,справа под рулевой колонкой ищем шуруп ,который держит блок предохранителей и маленькой отверткой его откручиваем.Если не получается то придется снять низ пластиковой облицовки рулевой колонки.
Снимаем блок предохранителей с посадочного места и на сколько это возможно убираем его в сторону.Не тяните с дури,вырвете провода.
Далее индикатором ищим постоянный плюс.Если у вас установлена сигнализация,то можно взять плюс с нее.
Возвращаемся в багажник.
Со старого привода перекидываем тягу на новый.
Если у вас на панели вместо кнопки стояла заглушка,то в багажнике стоит не электропривод,а муляж.От электропривода его отличает лишь номер который заканчивается не на "10" как должно,а на "00"
Далее берем разъем и привод.Смотрим какие провода на какой номер контакта приходят.Нам нужны "3" и "4". Провода приходящие на контакты "1" и "2" можно либо изолировать либо откусить ,они нам не нужны от слова вообще.Ведь "1" это конечник ,а "2" это масса конечника , то есть при открытом замке они (контакты) будут в коротком замыкании (КЗ).
Далее делаем следующее.
Провод на контакт "4" мы соединяем с проводом что уходит в салон,а провод на контакт "3" выводим на массу.Можно прям под болт крепления самого привода.
Ставим замок на место и за щелкиваем переходник тяги на личинку замка. Насадив можно не сильно ударить деревянным бруском.
Одеваем разъем на место.
Для проверки закрываем багажник и идём в салон.Берем наш провод и дотрагиваемся им до постоянного плюса.Можно на том же 20-ом предохранителе.Багажник должен открыться.
Берем разъем под предохранитель и один провод цепляем на постоянный плюс а второй конец на разъем кнопки.Левый или правый,но не верхней!
Провод из багажника так же проведя под панелью цепляем на свободный разъем кнопки, только не на верхний!
В разъем предохранителя ставим оный на 10-15 А , разъем на кнопку и проверяем.Если все работает то собираем панель и остальное в обратном порядке.Если нет,то где то вы ошиблись.
Все, можно пользоваться.
Видео по теме будут по этой ССЫЛКЕ.
Надеюсь информация была полезной.
Мир вашему дому, всем удачи!