Владелец обратился к нам на ремонт с жалобами на пробуксовки при переключениях и вялую динамику при старте автомобиля. В ходе электронной диагностики мы не нашли в системе никаких коробочных ошибок, но проблемы, на которые жаловался владелец, мы обнаружили в процессе тест-драйва.
По окончанию диагностики владельцу был рекомендован ребилд коробки, и после согласования предстоящих работ мы забрали автомобиль в работу. Сняв с машины коробку, мы приступили к ее разборке и выявили:
Пропилы на корпусе сцепления F2;
Задиры масляного насоса;
Износ дисков сцепления и тормозных лент;
Потерю эластичности обрезиненных поршней;
Гидроблок был засорен продуктами износа механической части. При вскрытии гидротрансформатора мы обнаружили износ фрикционной накладки поршня блокировки.
В рамках капитального ремонта мы заменили барабан F2, насос, все стальные и фрикционные диски, тормозные ленты, прокладки, сальники и масляный фильтр. Промыли гидроблок, заменили соленоид главного давления, соленоид блокировки гидротрансформатора и поменяли прокладки. В гидротрансформаторе переклеили накладку блокировки и заменили все уплотнения.
• Цена ремонта с запчастями: 95.000 рублей
• Гарантия: 1 год без ограничения пробега
• Сроки ремонта: 3 дня
Подробнее: https://www.akpp03.ru/remont-akpp/citroen/c4-c4-pi…