В преддверии поездки всей семьей на юг, я традиционно делаю общее обследование автомобиля и ремонтирую мелкие недостатки (если есть необходимость), меняю расходники. Этот год не стал исключением. В число прочих расходников, в этот раз затесались задние тормоза. О необходимости замены сигнализировал участившийся откат автомобиля на небольших уклонах при затянутом ручнике. А, так как, гайка, затягивающая тросик ручника, закручена практически на максимум - было принято решение о замене колодок на новые.
Итак, исходные данные: Веста седан, год выпуска 2018, пробег 56 656. Формально. пробег не самый большой, колодки в барабанах на Вестах большинство меняют ближе к первой сотне. Но у меня вот так. Традиционно, я стараюсь ремонтироваться у официалов: во-первых, доверия больше, во-вторых, гарантия сохраняется, ну и в-третьих, ближе к дому. Но в этот год гарантия подошла к концу и я решил поэкспериментировать с другими сервисами и узнать по стоимости.
В наш город не так давно зашел федеральный автосервис, какой говорить не буду, чтоб не сочли за рекламу. Федералы - это все же некие стандарты обслуживания, лучшее отношение (если сравнивать с местными сервисами) и более лояльный прайс. Учитывая, что у сервиса есть бесплатная диагностика ходовой и кондиционера - мой путь лежал именно туда. Опустим саму диагностику (это тема отдельной статьи), после ее проведения, я поинтересовался о стоимости замены колодок с их запчастями и моими.
Ценники получились следующими: с их запчастями - 1400 руб работы по замене и 1900 руб колодки (наименование не уточнил, к сожалению, но менеджер в разговоре упомянул, что колодки итальянского производства). То есть, итого 3300 руб. В случае замены с запчастями заказчика - цена работ по замене увеличивается до 1700 руб.
Записываться сразу не стал, решил уточнить ценник у официалов, тем более они находились совсем близко. Здесь мне насчитали 3000 руб, на замену с колодками сервиса (оригинальными) и 1800, если колодки я привезу сам. Искать колодки по магазинам я не захотел, так как цены были вполне рыночными. В общем, следуя заветам Владимира Ильича, который утверждал, что экономика должна быть экономной, я записался к официалам на следующий день.
Приехал, сдал. Погонял чаи в сервисной зоне пару часов, получил обратно исправное авто. При оплате пообщался с менеджером намекнул ему на скидку, которую обещает офсайт лады для автомобилей старше трех лет. Скидку мне сделали, причем не 15% как должны были, а все 20%. Таким образом, замена мне обошлась всего в 2397 руб. Было очень приятно.
Из минусов отмечу только отсутствие ополаскивания авто (при любых ремонтных работах у официалов - она присутствовала), ну и не вернули старые колодки (по большому счету не важно, все равно потом бы выкинул, но хотелось посмотреть износ воочью). Но это все придирки, сделали хорошо, с гарантией и на треть дешевле. Убеждаюсь в очередной раз, что ремонтироваться у официалов вполне себе можно.
