Из всех образцов модной итальянской «автоэстетики», на которые променяли свои «Жигули», оригинальностью могла похвастаться только «Волга» ГАЗ-21. Ее раллийная версия ГАЗ-242 появилась в 1967–1968 годах, то есть через пару лет после появления «Волги». Она входила в семейство самых массовых автомобилей страны, становясь основой большинства показов «независимых» модельеров.
Много ли такого в современной России советских автомобилей?
«Москвич-2141» — это тот редкий автомобиль, который действительно вышел из нашей повседневности. Некоторые инновационные модели, созданные в стенах главного модельного бюро страны — имени Николая Фоменко, — быстро оценили на Западе, где эти модели называют «московским чудом».
Стоит отметить, среди любителей иномарок мало кто знает, что кузова «Нексии» построены на базе предыдущей модификации ВАЗ-21093, для которой «товарный» дизайн разработал архитектор из Голландии Эрик ван Эгераат. Похожую «наставление последней инстанции» по дизайну носят и автомобили французских марок.
Что же касается отечественной продукции, то в ней до сих пор заводской дизайнерский произвол полностью не прекратил свое существование. Как следует из западной периодики, самым престижным дизайнерским агентством на автомобильном рынке является Gemballa, которая шьет «фартуки» для всех марок, кроме самых бюджетных и молодежных.
Но стоит отметить, что есть автомобили, которые создавались в гараже. Например, Rolls-Royce Flying Spur — маленький автомобильный завод в Нидерландах. Этот крошечный автомобиль в тюнинг-ателье Houghton, расположенный в Нидерландов, был создан с единственной целью — быть убедительным подражанием Rolls- Royce Phantom II. И хотя он не является полноценным автомобилем, зато является уменьшенной копией своего британского собрата.
Ray Ban Daytona
Конечно, это не полный успех. Но эта машина — интересный пример того, как может простой автомобиль, без каких-либо серьезных модификаций, стать серьезным конкурентом. В ночь с 5 на 6 июня 1988 года автомобиль Ray Ban, похожий на Volkswagen Beetle, с 4,7-литровым двигателем от «Жука», запущенный в небо в Париже, стал первым в мире сверхзвуковым автомобилем, выстрелившим вверх на высоту в 17,3 километра. Кроме того, этот автомобиль стал первым автомобилем, достигшим скорости свыше 340 км/ч.
Lotus Evora — с самого начала только прототип.
Это не обычный автомобиль Lotus Evo, созданный для представления. Первый прототип автомобиля был собран в 2002 году, и с тех пор Lotos Evo стал одним из самых известных спортивных автомобилей. Он сразу же завоевал популярность.
А какие вам нравятся автомобили?
Понравилась статья,подпишись .