Всем привет. Вот и дошли руки до второй части. Если еще не прочитали первую - ссылка на нее будет в конце статьи. Начнем с Chevrolet.
Chevrolet Corvette
Культ во всех его проявлениях. С точки зрения каких-то технологических новшеств - ничего особенного. В сравнении с европейскими спортивными автомобилями тех лет - это неуправляемый кусок металла. Единственное "НО" - это первый спортивный автомобиль выпущенный в США. Естественно, все его хотели, а дизайн первых поколений просто великолепен. Потом, правда, начиная с 4 поколения - корвет внешне унылое г*вно.
AMC Eagle
Ничего особенного. Просто первый в мире кроссовер и первый полноприводный легковой автомобиль в США. А еще он выпускался с кузовом "кабриолет". Как вам такое? Эти автомобили до сих пор есть в продаже и их ценят.
Chevrolet SSR
Что курили авторы этого проекта - загадка, но штука явно забористая. Скрестить пикап и кабриолет, да еще и в стиле ретро, это надо сильно поехать кукухой. Но, получилось. Да еще и с "веселыми" моторами V8, 5,3 литра 300 л.с., а потом и вовсе 6.0 литров и 390 л.с.. Еще и механика была.
Edsel Ranger
Не слышали про такой бренд? Edsel - это дочернее предприятие Форда, которое эффектно провалилось за два года существования. Ranger примечателен тем, что кнопки переключения передач были на неподвижной ступице рулевого колеса(привет, Citroen). А еще купольный спидометр и на какой-то черт фара-искатель, управляемая из салона.
Cord L29
Самый первый в мире серийный автомобиль с передним приводом. Компания Cord просуществовала не долго, но именно ее владельцу мы обязаны появлению переднего привода. Ну и в дополнение к нему - великолепный дизайн, которым всегда славилась эта компания. Кстати, дизайн Cord L29 сотворил Алексей Сахновский, известный в автомобильном мире как Mr. Dream Car. Возможно о нем будет отдельная статья.
Chrysler Crown Imperial 1948
Какие американские автомобили? Правильно, роскошные, с огромными моторами и весом как самолет. Все это дело нужно было не только разгонять, но и тормозить. А роскошный Crown Imperial должен тормозить лучше остальных, так как в салоне не самые последние люди мира сего. Поэтому он стал первым в мире автомобилем с дисковыми тормозами. На всех 4 колесах. Даже сейчас - это не удел всех моделей.
Oldsmobile F-85 Jetfire
Все знают любовь американских автопроизводителей к компрессорам. Вот только первый в мире автомобиль с ним выпустил Мерседес. А первый в мире серийный автомобиль с турбиной был "Джетфайр". В 62 году инженеры прикрутили к нему турбину и сказали: "Все, сейчас полетит. Пушка. Гонка". Но... нет. За два года продали менее 4 000 экземпляров. Дело в том, что конструкция не была толком отработана и моторы "кончались" с завидной стабильностью.
На этом заканчивается вторая часть. В третьей части будет еще несколько автомобилей. А так же немного о том, почему легендарный Ford Mustang это не MuscleCar.
Самые интересные американские автомобили. Часть 1