ВАЗ-2103 «Жигули» — советский заднеприводный автомобиль II группы малого класса с кузовом седан. Был разработан совместно с итальянской фирмой Fiat на базе модели Fiat 124 и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе с 1972 по 1984 год. Автомобиль широко экспортировался и пользовался популярностью даже в странах Запада. На экспорт ВАЗ-2103 шёл под названием «Lada 1500»
Внешний вид.
Разработку внешности автомобиля выполнил центр стиля FIAT, по согласованию с представителями ВАЗа. Большое количество хромированных элементов объяснялось довольно просто - машина должна была сообщать окружающим о высоком статусе ее владельца, с указанием на то, что этот автомобиль в несколько раз дороже стандартной «копейки».
Но «ВАЗ-2103» имеет одно важное отличие от 124 модели FIAT: в его передней части отрицательный наклон, а линии передних крыльев в местах соприкосновения с радиаторной решеткой и капотом стали намного более острыми. Этот прием позволил машине выглядеть намного динамичней, как по отношению к ВАЗ-2101, так и к итальянскому аналогу.
Интерьер.
По сравнению с «копейкой», в глазах советских автолюбителей эта модель выглядела роскошной.
В салоне находился ворсовый ковер, на приборной панели имелась комбинация из пяти отдельных приборов круглой формы, включая тахометр и указатель давления масла в моторе. Вверху центральной части торпедо находились часы со стрелками. Предусмотрено конструкторами было место и для большого радиоприемника, с дополнением приборной панели центральной консолью. Еще одним нововведением в техническом плане стал вакуумный усилитель тормозов.
Технические характеристики.
На автомобиле был использован более мощный двигатель, объемом 1,4 литра и мощностью 75 л.с., что позволяло разгонять машину до 100 км/ч за 19 секунд, а максимальную скорость установить на уровне 150 км/ч.
Отличия ВАЗ 2103 от ВАЗ 2106.
Первым бросается в взгляд - решётка радиатора, у шестерки она пластмассова, а у тройки металлическая.
Разные бампера. На тройке присутствуют так скажем «клыки», а у шестёрки они есть, но меньше.
Задняя часть.
Сзади отличий ещё меньше. Я думаю все заметили, что у 2103 и 2106 фонари сильно различаются и да у 2103 была не предусмотрена аварийка, а у шестёрки это уже есть.
Ну и в конце хочу добавить, что мощность двигателя у "ВАЗ 2103" составляла 75 л.с , а у "ВАЗ 2106" 80 л.с