Дореволюционный и советский архитектор Люкшин. Кто этот человек, который построил до революции Крытый рынок в Саратове?

В этой статье речь пойдет о замечательном человеке и профессионале своего дела, который очень большую часть своей жизни прожил в Саратове. Василии Алексеевиче Люкшине. Российском и Советском архитекторе.

Именно этот профессионал своего дела построил в прошлом веке, одну из архитектурных "жемчужин" города Саратова, здание Крытого Рынка.

Василий Люкшин, по своим проектам построил не так уж много городских зданий в городе, в котором он состоялся как архитектор. Частных построек было построено тоже мало. Чем же прославился этот человек в Саратове и почему в честь его назвали одну из улиц в Саратове?

Этот человек спроектировал и руководил постройкой здания Крытого Рынка в Саратове, а когда то читалось и лучшим в России.

Это сооружение и в наше время считается одной из лучших построек города. Здание рынка, по словам современников того времени получился и грандиозным и красивым, не имеющих аналогов в России. К тому же, как оказалось, это строение было сделано, как говориться на века. Крытый Рынок стоит уже более 100 лет и даже негласно служит одной из визитных карточек Саратова.

Семья Люкшина.

Василий Иванович родился в 1872 году, в Самарской губернии. Его отец молол муку на собственной небольшой мельнице. Через несколько лет после рождения Василия, в семье Люкшиных случилось несчастье. Его отца, во время работы на мельнице, затянуло в жернова и он погиб. Его мать, еще молодая женщина, оставшись на руках с двумя малолетними детьми, снова вышла замуж за железнодорожного чиновника Юрлова.

На этом фото Люкшин в студенческие годы.

Детство и юношество будущего архитектора прошло так:

Он окончил реальное училище, а после его окончания поехал поступать в Петербург в инженерный институт. Но сразу поступить именно в то учебное заведение, о котором он мечтал, у юноши не получилось. При поступлении, его ждала неудача. Вообщем, с первого раза поступить в высшее учебное заведение желаемого профиля у него не получилось.

Первый год обучения в высшем учебном заведение прошел на первом курсе электротехнического института. А вот начиная со второго курса, началось его обучение в институте гражданских инженеров им. Николая 1, которое он успешно окончил в 1901 г.

По распределению, он уехал в город Томск на строительство Сибирской железной дороги, на которой служил немалым начальником его отчим, Юрлов и проживала его мать Екатерина Георгиевна. Но, через некоторое время молодой человек понял, что сибирский климат не для него, да и врачи рекомендовали сменить место жительства на более южную местность. И с 1 января 1904 года молодой инженер Люкшин В.И. начинает работать на новом месте службы, в Саратове. Здесь же он, вскоре после приезда женился, на дочери школьного преподавателя географии и математики из Вольска, Екатерине Евгеньевне Соловьевой.

Супруга Люкшина, Екатерина Евгеньевна.

Произошло это событие в 1906 году. Проживать молодая пара после свадьбы стала на ул. Малой -Сергиевской (Мичурина, 145) улице, на втором этаже, в доме Репина. Их жилье составляло 5 комнат, включая спальню и столовую с гостиной. И конечно кабинет архитектора. Жена Василия Алексеевича была очень жизнерадостным человеком, но в то же время волевая и очень строгих правил женщина, которая, родившись в 1883, умерла в глубокой старости, в 1972 году. В конце жизни зрение полностью покинуло эту женщину, но она до конца своих дней не унывала, и даже незрячей научилась полностью себя обслуживать и готовить еду.

Деятельность инженера Люкшина в Саратове.

• Первые должностные обязанности инженера Люкшина в Саратове заключались в мощении улиц и ремонте мостов.
• Он предоставлял очень много городских проектов по благоустройству города, один из самых значимых проектов был в 1910 году. Составлен проект устройства новой набережной, а так же проект по замощению Бабушкина взвоза, плюс предложения об оптимизации съезда с него к Волге.
• Январь 1911 год. Люкшин предлагает новый план мощения улиц в городе и в этом же году организовывает огромную работу по мощению и устройству участка улиц в районе Колхозной площади (район Сенного рынка) и улицы Астраханской. Мостовую выложили брусчаткой, и уже в годы советской власти, Сталин с теплотой вспоминал о этом виде мостовой в Саратове. Интересовался судьбой такого вида асфальта в городе, в котором о побывал в годы гражданской войны.
• А если немного вспомнить про современный Саратовский асфальт, точнее его долговечность, то можно сходить посмотреть на оставшийся в виде музейного раритета небольшой кусочек дореволюционной мостовой, который сохранился в виде наверное музейного экспоната. Находится, на улице Челюскинцев, во дворе восстановленного здания колбасной фабрики Кизнер и Глок.

Небольшой кусочек мостовой из дореволюционного прошлого находится на улице Челюскинцев, во дворе бывшего здания колбасной фабрики Кизнер и Глок. Музейный раритет, как память о прошлом города.

• Выполнял инженер и другие "городские" поручения. Люкшин осуществлял надзор за строительством публичных зданий.
• Очень удачна была и другая архитектурная работа архитектора Люкшина. Составление плана и строительство гинекологической больницы, которую ему заказали супруги Медведевы. В итоге, эта лечебница на улице Армянской ( Волжская), открылась в декабре 1909 года.

• А по настоящему первая серьезная и значимая работа архитектора Люкшина, произошла во время проведения ремонта Свято Троицкого собора. По его чертежам был произведена перестройка боковых лестниц здания на 2 этаж.

Свято Троицкий Собор в современное время.

• Так же, архитектор спроектировал три красивейших школьных здания. Школа дворец на Михаило – Архангельской пощаде, была построена в 1912-1914 года. Фасад этого здания выходил на улицу Вознесенская. На год позднее, одновременно со школой на Вознесенской строится еще одна школа дворец, находившейся на пересечении улиц Кирпичной (Посадского) и Камышинской (Рахова). Третье здание, в 1914-1915 годах было построено на пересечение улиц 1 Садовой и Мясницкой.
• Если перечислять работы Люкшина и далее, то можно вспомнить проектирование и постройку частной больницы Грасмик и Бухгольц в 1913 году, сейчас это здание занимает детская больница на ул Соборная, 23. Жилой дом на улице Мичурина 140.
• В архитектурном багаже Люкшина были еще проекты, которые не всегда реализовывались по тем или иным причинам.

А сейчас поговорим о самой главной работе Люкшина,

Проект и строительство Крытого Рынка в Саратове.

Здание Крытого Рынка в наше время. Идет осень 2020 года.

Задумка и подготовка к проектированию и постройки здания Крытого рынка у Люкшина была с 1906 года. А сам вопрос о строительстве на Митрофановском рынке крытого помещения под базарные нужды, назрел еще более давно. Городу нужен был современный базар, который вместит в себя всех желающих продавать свою сельскохозяйственную продукцию. И конечно же желательно, что бы это строение выглядело эстетически презентабельно.

Таким был Митрофановский рынок в начале 20 века.

В начале 20 века, очень часто на базарной площади собирались до 100 подвод, на которых крестьяне с окрестных сел привозили для продажи свою продукцию. Порой торговля яйцами, мясом и другими продуктами питания, проходила и прямо с земли. А по большему счету, базар представлял собой бесконечные навесы и хлипкие деревянные строения. В сырую пасмурную погоду, вся площадь покрывалась грязью, а в сухую погоду вокруг базара было очень пыльно. И во всем этом, продавались продукты питания, которые покупали к себе домой жители Саратова.

Современное здание Крытого Рынка внутри.

Антисанитария конечно стояла жуткая. Да, да, сейчас в это сложно поверить, но даже в начале прошлого века в районе тогдашнего открытого базара и нынешнего цирка когда то была непролазная грязь. «Саратовский листок» в начале прошлого века писал и о больших расходах этого базарного места. До 25 рублей в день, а пользы от этого не выходило никакой. Все оставалось на своих местах. Торговали в пыли и грязи. Приезжим крестьянам с молоком, овощами, фруктами и другими продуктами буквально не где было встать для торговли, что бы было удобно и покупателям и торговцам.

Вид с улицы Немецкой, на Крытый Рынок в начале 20 века.

Поэтому и остро возникла необходимость облагородить это место и построить цивилизованное место торговли. Предложение о строительстве нового здания рынка поступило Люкшину еще в 1907 году. А в 1910 году, городской думой было принято решение построить на Митрофановской площаде единый архитектурный комплекс, в котором разместятся все торговые места с неухоженного базара. Кстати, до этого рассматривался вопрос о строительстве шести отдельных зданий с размещением в них торговых мест.

Вид на Крытый Рынок с улицы Чапаева в ночное время.

И процесс доведения нового проекта начали доводится до ума. С марта 2010 года, Люкшин выезжает в Рыбинск, потом в Нижний Новгород для поиска камня для мощения новых мостовых, вокруг будущего строительства. Нужен был крепкий и добротный камень, который не растворяется в воде.

А это, сюртук гражданского инженера Люкшина. В таком он ходил на работу в начале 20 века.

Поиск материала для преобразования улиц вокруг места строительства Крытого Рынка уже начался, а вот к единому общему мнению о пунктах строительства в думе и гор. Управе пока так и не пришли. Спорили весь 1910 и 1911 года. А в конце 2011 года, городская управа посылает городского инженера Люкшина с заведующим базарной комиссией Яковом Воробьевым ( его дом находился напротив места современного здания цирка), в самые передовые города российской империи для сбора информации о строительстве современных рынках, крытого типа.

Крытый Рынок достойно смотрится и с площади Кирова.

Их вояж для изучения опыта строительства в других городах России проходил ; Москва, Петербург, Рига, Варшава, Одесса, Киев. После поездки, о ней был предоставлен отчет, о похожих проектах и их стоимость, фотоснимки, чертежи выкладками, подробно описывающими проект. Отчет был иллюстрированным. С подробнейшими объяснениями и примерами удобств, а так же доходности осмотренных рынков империи.

Рабочий инструмент мастера. Рулетка, которую он наверняка носил с собой при строительстве рынка.

На основании полученного теоретического опыта.

Одна из схем строительства нового здания.

Архитектором Люкшиным были сделаны выводы о строительстве нового рынка в Саратове;

1. «Сделать в Саратове Крытый Рынок с наружными магазинами и один и два этажа с подвалами.

2. Устроить в подвальных помещениях оборудование с искусственным охлаждением.

3. Холодильные помещения должны быть сделаны сначала в маленьком масштабе, но с возможностью легкого их дальнейшего расширения. Для чего должны быть составлены свободные помещения.

4. Система охлаждения аммиачная – не компрессионная, а путем вдувания и циркуляции холодного воздуха…»

В конце рекомендации, Люкшин указал, что за образец следует взять действующие рынки в г. Варшаве и Киеве.

Строительство Крытого рынка в процессе.

После составления проекта в 1913 году, готовую разработку строительства крытого рынка выставили на защиту Исполнительной комиссии. По воспоминаниям дочери Люкшина, подготовка проекта шла в квартире архитектора и несколько мужчин постоянно говорили о непонятных маленькой девочки терминах.

Стоимость строительных работ предположительно обходилась в 800 т.р. А сам проект был признан удовлетворительным и был рекомендован к технической экспертизе.

В конечном счете, проект нового городского строительства был принят и утвержден городской думой, с резолюцией «...к строительству.» Утвержден был и бюджет на заработную плату архитектора Люкшина на время строительства нового здания Крытого рынка. Планируемая зарплата специалиста составила от 2700 до 3600 рублей.

Начало строительства началось с непредвиденных обстоятельств, которые не учитывались при проектировании нового здания. Выведение от места строительства почвенных вод. Для решения этой проблемы создали новую дренажную систему. Проблема была оперативно решена.

Идет строительство Крытого Рынка.

Кто проводил основные работы по строительству здания.

Помните этих Кариатидов, стоящих около входов Крытого. Они как бы стараются поддержать здание

• Железобетонные работы, подрядилась делать известнейшая строительная фирма в Саратове «Инженер технолог И.Г. Грингоф и брат».
• Отопительные работы, делал известный инженер дореволюционного времени, технолог Яхимович,
• Каменные работы делало тоже местное товарищество подрядчиков каменных работ со своей устоявшейся положительной репутацией. Сергеевы О.В. и О.В. , Ажанкин и Лобачев.
• Лепниной и оформлением фасада занимались популярнейший в городе специалисты; В.К. Федоров, Дундук П.Ф.

• На фасаде здания расположены часы, показывающие точное время. Одни со стороны ул. Чапаева, вторые смотрят циферблатом на здание цирка, вокруг этих часов расположен красивый венок. А на верху фасада находится герб Саратова, три стерлядки. Часы при строительстве заказали в знаменитой фирме Буре, сейчас не знаю какие стоят.

Самая большая проблема при строительстве здания было производство и установка метал конструкции здания рынка. Также много вопросов возникло и при установки холодильного оборудования. По мере поступления, все вопросы находили свои решения. Строительство рынка пришлось на военное время и доставка материала на место строительство из некоторых фирм, с которыми уже были заключены контракты, но везти заказанное было невозможно.

Пример поставка гранита из Финляндии. В скором порядке пришлось решать и эти вопросы, и перезаключать действующие соглашения. В 1916 году, так долго планируемое строительство рынка было закончено. И 27 ноября этого же года рынок был открыт. Мастер сделал свое дело. Он спланировал и организовал строительство очень качественного здания, причем строительство еще и шло в преддвериях революционных действий в стране. Здание было сделано, как говориться на века и по сей день исправно служит на благо города.

А после революции, в 1919 году новая власть Советов, назначает Люкшина архитектором при Горисполкоме. В дальнейшем при Советской власти, талантливый архитектор практически до самой своей смерти работал по своей специальности и приносил пользу гражданам уже в совсем ставшем ему родным городом. Но уже в стране с новым строем. В 1928 году он переводится в Волгоград работать краевым архитектором, а с 1934 по 1944 года этот талантливый человек, занимал пост городского архитектора в Саратове. Василия Алексеевича сразило воспаление легких и он умер в 1945 году. Знаменитый архитектор дореволюционного и Советского периода нашел себе последний приют на Воскресенском кладбище Саратова. Своему любимому делу он отдал себя практически до самой смерти.