Солнечное утро часов этак 6, спать совсем не хочется, проверяю свое расписание в приложении, и, о чудо, вижу появившийся рейс, да не простой, а "золотой".
Чудо было в том, что весь месяц у меня был резервным, поэтому могла ожидать лишь какой-нибудь разворотный рейс (именно от них чаще всего отказываются и, тем кто стоит в резерве такие полеты и перепадают). А тут вдруг Филиппины, перелет Дубай- Манила.
А "золотым" я такой рейс называю, потому что работать я буду только туда, а обратно лететь пассажиром в бизнес-классе. Ура!
Обожаю летать в бизнес-классе, наслаждаться просмотром фильмов на большом экране, а еще там замечательные кресла, превращающиеся во вполне удобную кровать для сна. А еда в бизнес-классе — одно удовольствие, свежевыжатые соки, замечательный кофе.
Из Дубая летели 9 часов, рейс считается средней дальности. Такие рейсы отличаются от дальнемагистральных.
Как-то рассказывала о них : Перелет длительностью 5 суток для бортпроводника Emirates
На рейсе пассажиров было очень много, и при этом из 310 человек только 3 женщины. Все филиппинцы, предполагаю, что это был репатриационный рейс.
Как я заметила, у пассажиров было много ручной клади, я еле смогла распределить чемоданы и сумки на полках. Мест совсем не осталось. Было такое впечатление, что люди возвращались именно домой и везли с собой много вещей.
Рейс был ночным, поэтому сервис проводили 2 раза. Но на этом направлении, как и в Китай пассажиры всегда могут попросить принести лапшу быстрого приготовления, целую тележку лапшички съели. :)
Из-за полной загрузки самолета удалось отдохнуть только 45 минут, это был такой перерыв для сна.
Для меня рейс показался нескончаемым, то ли потому что не было долгого перерыва, то ли просто ночной рейс. К тому же ужасно неудобно находиться в маске так долго.
Маска должна быть надета правильно, мы не можем нарушать правила, установленные авиакомпанией как для пассажиров, так и для персонала. Во время полета неоднократно напоминаем о необходимости соблюдения требований безопасности.
Мне очень повезло с командой, на рейсе были еще 2 русскоговорящие девочки, а мне всегда нравится, когда есть кто-то с кем можно пообщаться по русски. Так веселее.
Еще до вылета знали, что межполетный отдых будет сутки. Раньше была бы этому очень рада, но все изменилось.
По прилете в Манилу нам выдали специальные маски, покрывающие все лицо. Но свои маски мы все равно не должны были снимать, поэтому во время поездки в отель было совсем даже не комфортно в этой двойной защите. Но ничего не поделаешь - это обязательное правило.
Мы останавливаемся в одном из самых моих любимых отелей. Раньше он был очень оживленный из-за того, что соединяется с казино и торговым центром.
Сейчас же в этом центре очень пусто, мало людей, кафе не работают, только room service. Из номера выходить нельзя. Говорят, что к нарушению этого правила работники отеля относятся очень строго, установлены штрафы.
Здорово, что на обратном пути, я летела как пассажир. Немного не повезло с местом, сидела в первом ряду, рядом с кухней, где в течение всего рейса кипела работа. Но все же классно было просто ничего не делать, читать книгу, смотреть фильмы и пробовать еду, ну очень вкусную.
Да, теперь я vakцини-рованный человек. Очень жду когда наконец отменят маски, ведь должны же от них отказаться когда-то.
В таком номере мы живем в Маниле:
Что такое резерв, я рассказывала :
Получила в расписании "резерв" на февраль
Немного о Китае: А вот в Китай не все стюардессы любят летать - об особенностях полета в Китай.
А как защищаются в Китае рассказывал очевидец, который летает, летает...
Хочешь в Китае выйти из самолета- надень непроницаемый костюм
Вот такие сейчас условия полета, о других рейсах расскажу позднее.
Ваша Стюардесса.