Приветствую Друзья, Вы на втором канале OptimaVOD'a.
Говорят, что лучше новой машины может быть только новая машина. Сказал это легендарный Генри Форд, который является основателем массовой модели Ford Т. Однако многие воспринимают данное понятие слишком поверхностно, да и цены сейчас на новые автомобили довольно высокие и позволить себе их может далеко не каждый. Но в чем суть??? У меня есть давний приятель Владимир. Знакомы мы с ним ещё со школы. Всю жизнь он ездил на подержанных моделях ВАЗ, а как узнал, сколько стоит новая Гранта (1.5 года назад), то зарёкся с отечественным автопромом больше не связываться и приобрел себе Toyota с пробегом.
Желание присмотреться к чему-то новому у Володи возникло не случайно, ибо ему хотелось минимум проблем и спокойной эксплуатации. Но на момент смены машины отдавать за Ладу более полумиллиона рублей в нормальной комплектации Владимир счёл неоправданным. Поэтому вместо ВАЗа было принято решение присмотреться к Toyota Avensis второго поколения с мотором на 2.0 литра и механической коробкой передач.
Куплена такая машина с пробегом в 301 тысячу километров, при этом бралась у дальнего родственника, который проживает в другом регионе. Ставка была на родственные связи и возлагалась надежда на то, что свои не обманут. Цена вылилась в 575 тысяч рублей.
Первое время, как только машина была куплена, Владимир ощутил колоссальную разницу в комфорте и оснащении между японским седаном и ВАЗовской продукцией. Сказать, что он был в восторге – не сказать ничего. При этом радовал и приёмистый движок, не самый высокий расход горючего.
Что касается салона, то вмещает он до пяти человек со средней комплекцией и ростом 185 сантиметров. Владимир как-то раз отправился на море со своей супругой и расстояние в 1200 километров они преодолели его менее, чем за 12 часов. При этом жаловаться на усталость мой друг с женой не стали – говорит, что кресла удобные и в них тело не затекает.
Но спустя полгода владения Toyota Avensis, розовая пелена с глаз Владимира спала и перед ним открылась суровая реальность. Первые проблемы преподнесла система непосредственного впрыска топлива D4, а также ТНВД, которые присутствуют в моторе на 2.0 литра. Володя-то думал, что движок всеядный и неприхотливый, поэтому заливал какую-то бодягу Аи-92 по дешёвке у знакомого. Результат – довольно дорогостоящий ремонт топливной аппаратуры.
Второй момент вскрылся, когда выяснилось, что коробка требует серьёзной переборки, ибо сцепление и синхронизаторы 3-4-5 передач оказались изношенными. Кроме того появились проблемы с валом и шестернями. Также ремонт обошёлся в кругленькую сумму.
На будущее решил Володя экономить и заказывал запчасти с авторазборок, но часть из них служила совсем уж недолгий срок. Кроме того, порой приходило совсем не то, что он заказывал.
После полутора лет владения Toyota Avensis II Володя понял, что попросту не тянет содержание этого авто и в семье из-за постоянных финансовых трат возникают конфликты. Владимир признаётся, что по-крупному авто после указанных ремонтов уже не подводил, но сыпался по мелочи – устранение таких недостатков тоже обходилось в копеечку. Как ни крути, а старый автомобиль в силу возраста, попросту обречён на мелкие неполадки и это – в лучшем случае.
Сейчас Владимир владеет новенькой Лада Гранта. Нельзя сказать что он в восторге от машины, однако свою функцию по доставке из точки А в точку Б она выполняет исправно, а большего Володе уже и не надо.
А как Вы относитесь к подержанным автомобилям???
Поделитесь своими мыслями в комментариях под статьёй.
P.S. Если Вам понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен за такую поддержку.
Р.P.S. Не забывайте подписаться на канал, впереди будет ещё много интересного.
