По воле случая оказался в салоне Hyundai, где в шоумен обнаружил две креты, одно новая другая старая.
Рассказываю впечатления от просмотра новой креты
Первое что бросается в глаза это дизайн, мягко говоря на любителя, если дизайн старой креты уже всем привычен, да и когда вышла дизайн был вполне себе, то новая крета совсем другой случай дизайн очень специфичен и скорее больше вызывает отрицательных отзывов чем положительных.
Но с дизайном можно смирится в конце концов кому то даже нравится такой дизайн, плюс светодиодная оптика в новой крете в отличии от линзованного галогена в старой, рассматривается все же как преимущество.
Но самое интересное начинается когда попадаешь в салон.
В новой крете салон стал ближе к Китаю. Зачем то напихали везде глянца который будет пачкаться толко так и следить за ним будет сложно.
Панель стала уже, сидишь ближе к стеклу, само стекло стало меньше сверху и создаётся впечатление что машина внутри стало меньше. Как будто сверху ее приплюснули.
В комплектации lifestyle нет ни умных помощников, ни панорамной крыши, ни умного круиз-контроля, все эти опции толко в комплектации престиж.
Щиток приборов заменили на дисплей. По мне все же аналоговая приборка лучше, смотреть в экран телефона мне и так хватает, что бы ещё в машине смотреть опять на экран
Тем более умных помощников нет, толку от неё особо ни какого.
Крышка подлокотника раньше была на защелке с кнопкой, теперь защелку убрали, просто так закрывается, сэкономили
Органайзеры под полом где запасное колесо убрали, сэкономили
По высоте между полкой и полом в багажнике места стало меньше, багажник и так был не большой мечта стало ещё меньше
Сами сиденья стали другие, если раньше садишься и сразу высоко то сейчас как то не понятно и профиль менее удобный.
Ну и конечно же цена, машина стала дороже, а с накруткой дилера ещё дороже. Предсталенная комплектация lifestyle стоила за 2 млн руб. что за такое авто как крета слишком дорого.