На современных иномарках, в частности, на «немцах», много шестигранных внутренних болтов.
Только при порче граней мало кто справляется с выкручиванием, поэтому захотелось рассказать простейший способ, которым постоянно пользуюсь.
Самостоятельно занимаясь ремонтом автомобиля, водители часто срывают болты.
Чаще всего это происходит с шестигранниками, которые не всегда даются даже опытным мастерам на СТО. После чего приходится разбираться в том, каким образом вынуть испорченный болт.
На самом деле подобные проблемы возникают не только с автомобилями. Стоит вспомнить обычные самокаты, на которых также используются такие же шестигранные болты.
Перестаравшись, можно полностью сорвать шляпку, но тогда ремонт закончится не скоро. Да, можно взять в руки сварку или зубило, однако и это приведет к задержкам, поэтому я применяю иной способ.
Подготовка к снятию болта
Собираясь снять сомнительный болт, который может сорваться, лучше сначала подготовиться. Это позволит сократить опасность, а, возможно, обойтись без дополнительных действий.
- сначала нужно при возможности прогреть болт;
- аккуратно обстучать его;
- внутри шестигранника полностью убрать грязь.
Зачем это делается?
Главной проблемой сорванных граней оказывается грязь. Она забивается внутри них, что и приводит к «слизыванию».
Подобные ошибки совершаются новичками, которые просто пытаются взять ключ и выкрутить болт.
Как я выкручиваю болт?
Дальше я приступаю к самому процессу, ведь он важнее, чем подготовка.
Я в таких случаях не пользуюсь стандартными шестигранными битками, ведь они почти всегда портят грани.
- Собираясь убрать проблемный болт, лучше выбрать 12-гранную битку. Да, она не влезает в стандартную шляпку, поэтому ее придется аккуратно вбить внутрь.
Где взять битку с 12 гранями?
Да, это нестандартный инструмент, но их вполне достаточно в любом магазине.
Я заранее покупаю их для подобных случаев, так как прекрасно знаю, как тяжело вынимать болты с сорванными шляпками, особенно, с блока цилиндров.
Раньше я пользовался разными способами, включая титановые сверла и сварку.
Сейчас я не трачу времени впустую, а подготавливаюсь к выкручиванию. После чего мне удается свободно снимать любые крепления, не ломая болты и не страдая от сломанных запчастей.
Спасибо за внимание!
А чем Вы выкручиваете сорванные болты? Поделитесь в комментариях