Разберем очередной интересный вопрос: потек патрубок системы охлаждения, стоит менять один или весь комплект? Давайте разбираться.
Бывают разные причины, почему потек патрубок. Бывает, что просто недожатый патрубок, либо он перетерся, потому что рядом что-то находилось. Если он перетерся, зачем менять все? Один заменили и все. Если его как-то переломало, подрезало, или вы сильно перетянули хомут его прорезал – бывает и такое.
В этом случае патрубок подтекает. Зачем менять все? Вот если вы проверите патрубок, и он окажется дубовый, твердый, тогда уже менять надо все. Это уже пересохшие патрубки, если они некачественные. Бывает, даже виновата сама охлаждающая жидкость, и она так делает, что у вас пересыхают патрубки.
Но, если шланг был целый и стал подтекать, то я рекомендую проверить давление в системе охлаждения. Многие не знают, что когда антифриз нагревается, то в системе создается давление, в среднем 1 атмосфера.
Представьте себе, когда там такое большое давление, какой патрубок может выдержать? Только качественный. Если где-то есть повреждения, то антифриз начинает просачиваться и вытекать. Обязательно при этом нужно проверять пробку на расширительном бачке, либо радиаторе, если она там есть.
Пробка эта не простая, в ней находятся 2 клапана:
- Сброс лишнего давления, когда больше 1 атмосферы. Этот клапан срабатывает в пробке и выталкивает антифриз в расширительный бачок.
- Второй клапан позволяет антифризу при охлаждении затягиваться из расширительного бачка назад в систему охлаждения.
Куда может уходить антифриз из расширительного бачка
На многих автомобилях пробки выходят из строя. Бывает, что давление не держит, либо создает очень высокое и не сбрасывает его. Во втором случае давление сильно повышается, и это может привести к тому, что какой-то патрубок начинает течь.
Поэтому, периодически проверяйте систему на герметичность. Если где-то в соединении хомутом начинает «сопливить», то прежде всего проверьте давление в системе охлаждения. А потом уже обращайте внимание на другое.
Повышенное давление может не только повредить вам патрубки, но также и радиатор, расширительный бачок, печку в салоне автомобиля.
Поэтому будьте внимательны, за этим необходимо следить. Надеюсь, что понятно все объяснил. Если я в чем-то ошибся, поправьте меня в комментариях, а также задавайте другие вопросы и подписывайтесь на канал.