Вторая мировая война стала столкновение двух систем, двух идеологий, двух обществ и конечно же двух экономик. Сегодня в народном сознании прочно закрепилось убеждение о том, что синоним слова «немецкое» — это слово «качество». Однако, в годы Великой Отечественной войны для Третьего Рейха все было далеко не так гладко. В какой-то момент оказалось, что советские каски превосходят по качеству немецкие. Как же так?
Можно сколько угодно сравнивать прочностные характеристики касок различных моделей Советского Союза и Нацистской Германии периода Второй мировой войны. И советский Стальной Шлем, и немецкий Штальхельм постоянно развивались. Хотя, казалось бы, Stahlhelm был той же самой каской, что Германия приняла на вооружение еще в Первую мировую войну в 1916 году. Вот только модификации у него были разные, как, собственно и у советского шлема.
Немецкая каска модифицировалась как минимум в 1918, 1933, 1935, 1940, 1942, 1944 и 1945 годах. Советский Стальной Шлем изменялся в 1936, 1937, 1938, 1940 годах. Если сравнить модели советского шлема 1940 и немецкого шлема 1940 года, то окажется что они в целом одинаковые. Правда полоса уязвимости у немецкой каски в лобовой части все-таки больше и составляет около 6-7 см, в то время как у советского шлема она всего 9 мм. При этом толщина металла у касок плюс-минус сопоставимая.
Главное отличие немецких касок середины и второй половины Второй мировой войны заключается в том, что немцы были вынуждены постоянно упрощать процедуру их производства и использовать все менее качественный металл для их производства. В итоге, уже к 1944 году новенький стальной шлем вермахта представлял собой достаточно жалкое зрелище. Продиктовано это было отнюдь не тем, что немцы не могли сделать качественно, а тем, что им банально нахватало ресурсов.
Еще лучше нехватка ресурсов для промышленного военного производства чувствовалась на танках. Одни и те же модели боевых машин, выпущенные до начала Великой Отечественной войны и после 1942 года, разительно отличались сложностью и качеством своего бронирования. А причина все та же – нехватка качественного сырья. Соответственно, многочисленные «модернизации» каски в годы войны были продиктованы необходимостью постоянно удешевлять ее производство.
>>>> Идеи для жизни | NOVATE.RU <<<<
В продолжение темы читайте про гигантомания на рельсах, или Как в Третьем рейхе 2-этажный поезд построить хотели.
Источник: https://novate.ru/blogs/071120/56673/
ЭТО ИНТЕРЕСНО:
1. 5 вещей из 70-х годов, по ошибке попавшие в фильм о Штирлице (видео)
2. Почему американские полицейские прячутся за дверями автомобилей, если те не защищают от пуль
3. Почему у танков гусеничные пальцы смотрят шляпкой внутрь, а у тракторов - наружу (видео)