Доброго времени суток, дорогие читатели!
Быстрое включение, мне поступил вопрос, ответом на который я и решил с вами поделиться. Почему же все таки когда на улице стоит жара, многие автолюбители замечают за своим "железным конем" послабления?
Спокойные водители не особо замечают такой проблемы, а вот любители погонять на дороге сразу чувствуют, что в жару машина хуже тянет.
Сразу отвечу на вопросы, возникшие в голове:
Это признак неисправности? Нет
Это нормальное явление? Да
Теперь идем дальеш.
Объясню почему.
Электронный блок управление всегда отслеживает показания с датчиков расхода воздуха, температуры, кислорода и по этом параметрам готов правильную топливовоздушную смесь, если кислорода мало (а чем горячее воздух, тем его меньше), то для правильной смеси нужно меньше топлива, а значит, смеси в целом становится меньше, а чем меньше смеси, тем хуже динамик.
Для владельцев турбомоторов это явление еще более заметно. Вот допустим вы постояли в пробке, интеркулер тем временем плохо охлаждается. Далее выехали с пробки, дали газ в пол, а машине "не едет", почему? Потому что наддувочный воздух слишком горячий, но когда интеркулер придет в себя, станет лучше.
Кстати, именно поэтому когда забиты радиаторы, страдает динамика.
🚗Спасибо за прочтение! Надеюсь вы открыли для себя что-то новое и интересное. Подписывайтесь на канал и ставьте лайк, впереди много интересного!