В Европе нашел редкий ВАЗ 2101 1973 года выпуска. Не смог мимо пройти такой машины. Взял под реставрация для получения статуса ретро автомобиля. Авто стоял в гараже много лет после развала СССР. Что примечательно, не было коррозии на кузове. За машиной смотрели и ухаживали. Но машина была не на ходу, хотя пробег малый всего 19000 км.
Сам авто очень редкий, такую машину днём с огнем не сыщешь, да еще и с отличным состояниям кузова. Все запчасти в оригинале, что очень важно для статуса ретро. На фото видно, что есть зеркало справа, это не оригинал. Машина комплектовалась зеркалом заднего вида только с водительской стороны.
Салон в хорошем состоянии, немного обветрен. Но есть средства для восстановления застарелого покрытия на чехлах, торпеде, и др. элементах.
Задняя дверь немного съехала. Хотя машины тех времен, могли быть с такой щелью прям с завода. Помню был ВАЗ у меня 2101 1980 г. в. так там щели были еще больше, хотя машина была совершенно новая.
Как я говорил ранее, машина не заводилась, поэтому сняли весь двигатель.
Сам мотор перебрали, ну практически новый стал. Кстати запчасти на ВАЗ не так трудно найти, но стоимость может доходить до приличных размеров.
В итоге кузов зачистили и перекрасили в заводскую эмаль белую. Мотор установили в отсек. И получилась новая ВАЗ 2101 с малым пробегом. Теперь это выглядит так, будто машина сошла только с конвейера. Табличка на кузове в оригинале.
В багажнике тоже навели порядок, вс1 устроено как с завода. Запаска в специальном отсеке и коврик.
В итоге машина ВАЗ 2101 получилась как новой, максимально оригинальной, полностью на ходу. Двигатель легко заводится, машина хорошо держит дорогу. Отрегулировали подвеску, сход развал. Очень мягкий приятный автомобиль для наших дорог.
Смотрится машина как раритет и притягивает взгляды прохожих.
#лада #ваз 2101 #гаражи #авто из ссср #lada #раритет #ретро авто #отечественный автопром #авто с пробегом #ремонт