Приветствую всех читателей моего канала.
Так как я имею классику с карбюратором и делаю чистку 2 раза в год,решил написать об этом статью.
Просто во время чистки пришла идея раз имею канал на автомобильную тематику почему бы за одно не выложать пост об этом)
Заводом производителем рекомендовано производить чистку каждый раз с выше 6000 км пробега (не снимая его) и один раз в год полную чистку снимая его с двигателя и полностью демонтируя.
Из за того что в нынешнее время качество топлива оставляет желать лучшего,система загрязняется,так же приходиться на холодную заводить с вытянутым подсосом и прогревать а от этого образуется черный нагар!Я делаю мойку карбюратора 2 раза в год.
Интересный момент,на старых авто топливные баки металлические и как правило они изнутри ржавые и топливные трубки возможно тоже,это говорит о том что в бензине присутствует вода.
Так вот в бензонососе стоит сетка после нее идёт фильтр и на штуцере карбюратора куда соединяется шланг стоит ещё один маленький фильтр.Но все равно каждый раз когда я снимаю верхнюю крышку карбюратора,на дне поплавковой камере вижу ржавчину.
Не понятно как,через 3 фильтра ржавчина все таки заходит!
Ладно,перейдем ближе к делу.
Снятие
Снимаем карбюратор с двигателя,прежде всего снимаем кострулю (Воздуха очиститель).
Демонтаж
Переходим к полной разборке карбюратора,все снимаем (запоминаем где какие жиклёры стояли)Все жиклёры,винты,диффузоры,диафрагмы и тд.
Если забыли где какие жиклёры стояли не беда,в интернете есть вся информация,главное знать модель карбюратора.
Чистка
Чем же чистить карбюратор? существует много очистителей карбюраторов,можно приобрести в отделе автозапчастей на подобии Lavr,предварительно ознакомившись с отзывами в интернете.
Можно использовать WD 40.
Так же можно использовать ацетон хорошо очищает,но для этого нужна закрытая ёмкость,ведь он улетучивается.
Также солярку,ложу на сутки что бы вся дрянь накопленная в каналах хорошенько размякла,для корпуса использую старую зубную щётку ,чистим все так же диффузоры воздушные камеры и тд.
Продувка
Для продувки использую компрессор,все отверстия и каналы тщательно продуваем сжатым воздухом.
Итог чистки/мойки
Приятно держать в руках чистый ухоженный карбюратор)