🚘Доброго времени суток, дорогие читатели!
Сегодня хочу продолжить тему кондиционеров и поделиться с вами самой распространенной причиной их плохой работы. Уточню, что таких причин много, но большинство из них частные случаи. Кому-нибудь приходило в голову засунуть вату перед радиатором в жару? Конечно же нет, это же глупость, но тем не менее, ездить с забитым радиатором, это нормально.
Посмотрите на состояние этого радиатора охлаждения двигателя, чем не кусок ваты?
Отсюда и жалобы, что кондиционер плохо работает, машина не едет, по трассе быстро перегревается и прочее.
Это проблема практически каждого третьего автомобиля, потому что владельцы либо вообще не знают, что радиаторы надо мыть, либо оценивают степень загрязнения только снаружи (вся грязь копится внутри, а не снаружи).
Однажды была даже ситуация, приехал автомобиль со стандартными жалобами на забитый радиатор, но владелец сразу уточнил, что он их чистил, даже проверял с разбором. Заглянули, никакой "ваты" нет, даже просвечивают. Подключили оборудование для кондиционеров и выяснилось, что давление в системе повышено, при это, кондиционер не холодит должным образом, а это прямой указатель на радиатор.
Сразу встает вопрос «Как такое может быть, на вид же чистые?»
Все дело оказалось в песке, который очень плохо видно, но его наличие в сотах снижает теплоотдачу. В итоге, сняли радиатор, промыли каждый отдельно и больше нареканий на автомобиль нет, все просто.
Для заметки автовладельцам:
Забитый радиатор охлаждения - греется двигатель
Забитый радиатор кондиционера - плохо работает кондиционер
Забитый интеркулер - автомобиль "не едет".
Теперь главный вопрос, как часто нужно мыть радиатор?
Здесь все индивидуально, регламента нет, даже примерного. Нужно оценивать степень загрязнения на каждом ТО и если сервис рекомендует промыть, лучше так и сделать, особенно, если за окном жара, а вы очень любите свой автомобиль, ведь перегреться на посреди дороги никто не хочет.
🚗Спасибо за прочтение! Надеюсь вы открыли для себя что-то новое и интересное. Подписывайтесь на канал и ставьте лайк, впереди много интересного!