ВАЗ-2105. История модели

ВАЗ-2105– первый автомобиль нового – второго поколения классических моделей Волжского Автозавода. Его история началась в октябре 1979 года, в январе 1980 г. началось уже его полномасштабное производство. Так называемая «Пятёрка появилась в следствии глубокой модернизации уже выпускаемых моделей.

Внешне «Пятёрка» получила неплохой дизайн, который соответствовал европейским стандартам того времени. У автомобиля появились прямоугольные блок-фары большого размера (как спереди, так и сзади), крылья резаных обводов, бамперы стали из алюминия, появилась новая решётка радиатора, поменялись ручки на дверях. Внутри дизайн тоже очень сильно поменялся. Так появилась новая приборная панель, стала другой обшивка дверей, изменились сиденья, которые к тому же теперь могли регулироваться. Также появился электрообогрев заднего стекла, что являлось неким шиком, для тех времён.

Данная модель оснащалась различными силовыми агрегатами. Так сначала на неё ставили двигатели объёмами 1,2 и 1,3 литра и мощностью 59 и 64 л. с . соответственно. Затем в начале 1990-х годов под капотом появился 1,5-литровый двигатель мощностью 77 л. с., а с 2008 года «Пятёрку» оснащали двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 73 л. с., такая машина могла разгоняться до 150 км./ч..

ВАЗ-2105 также отправлялся на экспорт в другие страны. На экспортных рынках она была известна как Lada Riva, Lada Nova, Lada Signet.

Эпоха «Пятёрки» закончилась 30 декабря 2010 года. Она выпускалась целых 10 ЛЕТ!!! Так она является рекордсменом по продолжительности выпуска. За всё время было произведено более 2-х миллионов автомобилей, а точнее – 2 091 741 авто разных модификаций.

Интересный факт:

• 20 марта 1981 года с конвейера АвтоВАЗа сошёл 6-милионный автомобиль, которым оказался как раз ВАЗ-2105.