Те водители, которые желают продлить эксплуатационный срок двигателя, стараются не превышать 3 000 оборотов. Другие водители, наоборот уверены в пользе езды на высоких оборотах. Эксперты издания «Автовзгляд» рассказали какой способ действительно может сохранить двигатель как можно дольше в рабочем состоянии.
Если не брать в пример качества топлива и положенного срока обслуживания двигателя, к примеру, замену масла и фильтра, то одним из важных критериев продлить жизнь двигателю станет привычка иногда нагружать двигатель до работы в 5–6 тысяч оборотов. Также эксперты сказали, что этим приемом злоупотреблять не стоит. Так как, по их мнению, режим работы на высоких оборотах очищает двигатель от нагара, кокса и других вредных отложений, которые могут негативно сказаться на его ресурсе.
Кроме того, они напоминают, что для увеличения оборотов нужно выбрать максимально удобный для этого момент. Другими словами, не стоит этого делать сразу после пуска двигателя или в городе со старта на светофоре на коротком отрезке, когда двигатель еще не прогрелся до необходимой температуры. Уместнее всего прочищать двигатель в сухую погоду на свободном участке загородной трассы.
Важной особенностью чистки двигателя на высоких оборотах эксперты отметили время. Практиковать езду на высоких оборотах следует минимум полчаса на скорости порядка 100 км/ч. Водителям, чти автомобили оснащены МКПП советуют для этого выбрать четвертую передачу, а тем у кого АКПП рекомендуют перевести селектор в ручной режим и сбросить одну-две передачи.