Во времена, когда Советский Союз поддерживал Исландию из-за холодной войны с Америкой, в Исландию было ввезено множество автомобилей нашего отечественного производства. Как бы это ни было удивительно, некоторые из них до сих пор на колесах, но большинство уже давно отслужило свой срок. Среди этих старых машин часто попадаются модификации, произведенные местно, исландскими мастерами.
Это — УАЗ-452В, прошедший ряд изменений для того, чтобы стать школьным автобусом. С 70-х годов он верой и правдой перевозил детвору по маршруту Лаугарас-Рейкхолтсколи, а сейчас находиться на пенсии, загорая в ангаре небольшого зоопарка Слакки, в Лаугарасе. Хоть состояние автобуса оставляет желать лучшего, но его конструкция и прочие изменения все же привлекают к себе внимание.
Начнем с того, что эту «Буханку» удлинили на целую секцию. Колесная база при этом осталась прежней. Простенький карбюраторный мотор на бензине решили заменить, установив мощный дизель Peugeot, намного больше приспособленный для долгих и тяжелых нагрузок. Приблизительно такие двигатели ставили автомобилям «Волга», идущим на экспорт. А еще, очень интересно наконец-то увидеть «Буханку», обладающую таким количеством стекол.
Из-за полного застекления, выполненного по кругу, совмещенного с удлинением корпуса, УАЗ-452В выглядит, как огромный лимузин, лишенный пафоса. Подобное оформление выглядит абсолютно естественным, так как мало кому из детей хотелось бы залазить в мрачный автобус с железными перегородками на месте, где должны были быть окна. Для полного обзора здесь есть даже задние угловые окна, не предусмотренные ни в одной из моделей УАЗа. Так что в перспективной стране даже старые советские автомобили приобретали новые перспективы и возможности.