Согласно исследованию консалтинговой компании TeleGeography, пропускная способность сетей между США и Канада увеличивалась более чем вдвое каждые два года в период с 2016 по 2020 год. А в глобальном масштабе суммарная ёмкость международных сетей увеличилась более чем в четыре раза за этот период времени, превысив 2 Пбит/с.
«Хотя зрелые рынки обычно растут медленнее, чем развивающиеся, это не тот случай, когда речь идёт о глобальном спросе на пропускную способность, — отметила Анаи Ребатта (Anahí Rebatta), старший аналитик TeleGeography. — Такие контент-провайдеры, как Google, Facebook, Amazon и Microsoft, являются огромными движителями спроса на пропускную способность во всем мире. Их главный приоритет — связать свои центры обработки данных и основные точки подключения, что означает, что они часто используют огромную пропускную способность на основных маршрутах, уделяя меньше внимания второстепенным маршрутам большой протяжённости».
Для понимания стремления контент-провайдеров к увеличению пропускной способности, необходимо принять во внимание тот факт, что в 2020 году на гиперскейлеров приходился 91 % используемой ёмкости на трансатлантическом маршруте, но лишь 12 % — на маршруте Европа – Восточная Азия. Как отметила TeleGeography, тенденции спроса на международную полосу пропускания невозможно проанализировать без признания продолжающегося кризиса, вызванного глобальной вспышкой COVID-19.
Глобальная пандемия усилила решающую роль международного рынка. Спрос на пропускную способность сетей вырос не только в США и Канаде, но и почти во всех глобальных сетях, причём операторы наиболее остро ощущают этот рост в сетях доступа. По словам Ребатты, спрос на международную полосу увеличивается более чем вдвое каждые два года. Чтобы удовлетворить этот спрос, компании вкладывают средства в модернизацию существующих сетей и в новую инфраструктуру.
«Ёмкость, доступная для использования на основных подводных кабельных маршрутах (Lit capacity) стремительно растёт, чтобы не отставать от спроса. В период с 2016 по 2020 год пропускная способность на многих маршрутах увеличилась более чем в три раза. Самые высокие темпы роста зафиксированы на трансатлантическом маршруте, где пропускная способность увеличилась почти в пять раз в период с 2016 по 2020 год», — сообщила Анаи Ребатта.