Europcar подтвердила во вторник, что обсуждает потенциальное предложение по цене около 0,50 евро за акцию после того, как источники ранее сообщили Reuters, что Volkswagen возобновил переговоры и оттачивает сделку.
Предыдущее предложение в размере 0,44 евро за акцию от Volkswagen и инвесторов Attestor и Pon Holdings было отклонено владельцами хедж-фонда Europcar в конце июня.
Europcar сообщила, что та же группа инвесторов была вовлечена в новый подход.
«Нет уверенности в исходе этих обсуждений, и компания будет своевременно информировать рынок», - добавили в компании.
Два источника сообщили Reuters, что о сотрудничестве может быть объявлено уже в среду, если переговоры о принципиальном соглашении будут успешными.
Они сказали, что цена может измениться или включать пункты о подсластителях, если уровни приемлемости достигнут определенного порога. Один из источников сообщил, что советы директоров компаний соберутся отдельно в среду.
Volkswagen отказался от комментариев, как и Anchorage, головной фонд, взявший под контроль Europcar в прошлом году вместе с другими инвестиционными компаниями.
Европейский лидер по аренде автомобилей, который сильно пострадал от пандемии коронавируса из-за остановки международных поездок, опубликует результаты за первое полугодие в среду после закрытия рынка. Отчет Volkswagen за первое полугодие должен быть опубликован в четверг.
Фонды, контролирующие парижскую компанию, сочли ее предложение слишком низким. Инвестиционные фонды Anchorage, Attestor, Diameter, King Street Capital и Marathon согласились сократить долговую нагрузку Europcar в обмен на акции в ноябре прошлого года.
Volkswagen продал компанию французскому финансовому инвестору Eurazeo (EURA.PA) в 2006 году за 3,3 миллиарда евро, включая долги.
Но отраслевые источники заявили, что теперь компания может найти ценность в использовании сети станций аренды Europcar, чтобы помочь ей стать более широким поставщиком различных транспортных средств, особенно в то время, когда она делает ставку на электромобили.
«(...) это может быть стратегический шаг по размещению BEV (аккумуляторных электромобилей) и достижению целей по среднему уровню выбросов CO2», - заявили аналитики Kepler в июньской записке.
Выручка Europcar упала на 45% в 2020 году, когда разразилась пандемия, и составила чистый убыток в размере 645 миллионов евро.
Его акции выросли на 10% в этом году благодаря перспективе постепенного ослабления ограничений на поездки по всему миру.