Великий гонщик, любитель скорости Айртон Сенна бразильский парень, у которого была прекрасная карьера, в один день разрушилась об отбойную стену. Сегодня я хотел бы вспомнить биографию легендарного гонщика и почему ему дали прозвище “человек дождя”?
Айртон Сенна да Силва родился в 1960 году в Бразилии в городе Сан-Паулу. Его отец, бизнесмен, крупный землевладелец, который спонсировал сына в будущем. С малого возраста отец видел интерес у сына к скорости и гонкам. В 4 года он подарил Айртону игрушечный спорткар.
Когда сыну исполнилось 13, отец нанимает тренера, который должен был обучить маленького Сенну мастерству быстрого вождения. В 17 лет он становится чемпионом Южной Америки по картингу, а в 18 побеждает на британском чемпионате. Несмотря на успех сына, отец перестаёт его спонсировать и возвращает его домой. Он хотел видеть в Айртоне бизнесмена, а никакого-то там гонщика. Однако после полугодовой работы в Бразилии, отец понимает, что лучше для сына будет вернуть в Европу.
Когда гонщику исполнилось 24 года, он начинает участвовать за команду “ToleMan”. В 25 лет он переходит в “Lotus”, а после в немало известную “McLaren”. В 1994 году гонщик перешёл в самую сильную команду того времени “Williams”, правда она оказалась для него последней.
Прозвище “человек дождя” гонщик получил благодаря своим результатам, которые ставил во время гонок под дождем. Все гонщики тратят огромное количество времени на переобувку резины со сликов на дождь, но Сенна ездил всегда на сликах. В одной гонке 1993 года солнце постоянно сменялось дождем, и все постоянно переобували резину. Благодаря своему мастерству Сенна опередил Деймоном Хилла на 80 секунд.
В 1994 году Айртон Сенна к сожалению погибает в гонке Сан-Марино. В течении первых трёх дней на соревнованиях происходили страшные аварии. В первый день Рубен Барранело ломает нос и рёбра. На второй день Роланд Розенберг погибает, а на третий день происходит столкновение двух болидов, осколки которых ранят зрителей. Из-за этого происшествия Сенна ехал шесть кругов за машиной ограничивающей скорость. На седьмом круге Айртон вошёл в поворот на скорости 310 км/ч. из-за чего его вынесло в стену.
Гонщик мог выжить в этой страшной аварии и выйти из болида без единой царапины, потому что монокок был абсолютно целый. Однако передний левый рычаг вместе с колесом при ударе оторвался. Вся конструкция подлетела в воздух и вонзилась насквозь в голову гонщику. От полученной черепно-мозговой травмы Сенна погибает на месте. Медики были уверены, что он выживет, но слишком много крови ушло. Состязание продолжилось. Было объявлено, что Айртон Сенна жив и немного пострадал.
По факту сердце гонщика билось, но мозг был уже мёртв. Несколько дней гонщик был в коме. Он дышал благодаря компьютеру. Когда медики убедились в том, что им не удастся реанимировать его, было принято решение отключить его от аппаратов. Гонщика отправили на родину, где он и был похоронен. Так “Формула-1” забрала с собой, ещё одного молодого гонщика. 1 мая, 1994 года в день аварии, Айртону Сенне было 34 года.