Доставка войск в Крым осуществлялась транспортной эскадрой TG2 (в основном, 2-й ее группой, II./ТG 2) с аэродромов Одессы, тяжелая техника и грузовики доставлялась эскадрильей Ме-323 Gigant из состава ТG 5 с аэродрома Бузу в Румынии. Вместимость транспортного самолета Ю-52 составляла 2 тонны груза или 20 человек. В составе авиагруппы насчитывалось около 40 транспортных самолетов, таким образом, теоретически, за один рейс группа могла перевезти до 800 человек. Однако, учитывая необходимость доставки грузов, это количество было меньшим.
Далее мы начинаем длинное, подробное описание воздушных перевозок построенное по принципу «Что? Где? Когда?», которое при желании можно пропустить, а при желании бегло просмотреть, кого, каких «специалистов» перебрасывали в Крым. Если не считать переброску дивизий, в Крым опять-таки перебрасывали маршевое пополнение из Западной Европы, новобранцев из Германии совсем мало.
01.01.44 Немецкая транспортная авиагруппа II./TG 2 доставила в Крым 46 выпускников школы унтер-офицеров и 145 немецких солдат[1]. Оберст (полковник) Хагеман назначен командующим немецкой 336-й пд, которая отвечала за участок обороны в районе Воинки и Сивашского плацдарма[2].
В составе 5-го АК числится 18 исправных штурмовых орудий 191-го дивизиона, в составе группы Конрада 27 штурмовых орудий и «Хюммелей» 279-го дивизиона[3].
02.01.44 По морю доставлены 2 штурмовых орудия, которые поступили в 191-й дивизион. Дальнеразведочная эскадрилья 3.(F) /121 провела аэрофотосъемку советских позиций в районе Керченского плацдарма.
04.01.44 По воздуху в Крым были доставлены 240 немецких солдат. В 98-ю пд прибыла маршевая рота, доставленная авиацией. В связи с тем, что немецкие военнослужащие из батальонов полевого пополнения, действовавших в Крыму, в отрыве от своих основных дивизий, после отбытия «на материк» (по ранению, в отпуск и.т.д.) обратно не возвращались, а направлялись в свою «базовую» часть, их численность сокращалась. Командование группы Конрада расформировало 125-й батальон полевого пополнения (125-я пд).
06.01.44 По воздуху доставлена батарея «Нибельверферов» [4] 370-й пехотной дивизии. При возвращении один транспортный Ю-52 из 2-й эскадрильи 1-й группы эскадры TG2 сел на контролируемой советскими войсками территории в районе д. Приазовское. Самолет был посажен членом экипажа, участником антифашистского движения, который принудил экипаж к посадке силой оружия[5]. Четыре пленных унтер-офицера показали, что перевозки из Одессы осуществляются эскадрой TG2. В составе 1-й авиагруппы около 40 самолетов. Всего на аэродроме около 100 транспортных самолетов. По данным допроса немецких летчиков, последние показали, что пикирующие бомбардировщики сосредоточены в районе аэродрома Сарабуз (30 самолетов) и Джанкой (60 самолетов)
07.01.44г. Авиация доставила в Крым 682 немецких солдата:
-116 человек маршевого батальона особого назначения №281
-378 человек маршевого батальона особого назначения №283
-128 человек 210-го мостостроительного батальона
-60 человек из различных частей[6]
Командование 17-й армией согласовало с группой армий «А» решение относительно использования хиви. «Восточные помощники» оставались в боевых частях. По состоянию на 7 января в составе частей 17-й армии числились 28833 хиви, еще 9648 относятся к «восточным» формированиям, 10103 хиви выбыло. Нехватка хиви 3260.
09.01.44г. По воздуху доставлены 613 немецких новобранцев, 100 человек из организации «Тодт», 53 немецких и 491 румынских отпускников.
10.01.44г. Советским авиационным наблюдением отмечена посадка 29 немецких транспортных самолетов на аэродром Багерово. В Крым самолетами Ju-52 авиагруппы II./TG2 были доставлены 174 новобранца, 388 немецких и 160 румынских отпускников[7]. Несмотря на сложную ситуацию, немецкие солдаты убывали в положенный им отпуск (очередной, за заслуги или по ранению), после чего возвращались в свою часть. Но не все.
Военнослужащие тех дивизий, основной состав которых находился «на большой земле», в Крым не возвращались, а, следовали в свои дивизии. В основном, это касалось личного состава батальонов полевого пополнения и тыловых частей 125-й, 370-й, 101-й пехотных дивизий и 4-й горной дивизии.
11.01.44г. По воздуху в Крым доставлен немецкий 59-й маршевый пионерный батальон (365 солдат) и охранный батальон (313 солдат). Из ремонта вышли 3 штурмовых орудия. В строю в 191-м дивизионе 17 штурмовых орудий, в 279-м 31 штурмовое орудие[8].
12.01.44г. Из ремонта вышли 3 штурмовых орудия. В строю в 191 дивизионе 17 штурмовых орудий, в 279-м 33. В Крым авиатранспортом были доставлены 79 немецких новобранцев (40 человек охранного батальона Крым и 39 пионеров 59-го маршевого батальона), 57 отпускников и 40 человек из организации «Тодт» (ОТ).
В связи с создавшейся обстановкой, командование 17-й армии неоднократно просило о выделении в ее распоряжение парашютно-десантного полка, однако вскоре поступил отказ. Вместо этого было принято решение о переброске остатков 336-й пехотной дивизии в Крым.
14.01.44г. По воздуху противник доставил в Крым 138 выздоравливающих (1 офицер и 137 рядовых, маршевая рота 3/30/22) и 128 отпускников[9]. В строю в 191 дивизионе 12 штурмовых орудий, остальные в ремонте, в 279-м в исправности все 33 машины.
15.01.44г. По воздуху доставлены 20 человек маршевой роты 50-й пд 3/50/22, 15 офицеров, 307 новобранцев и 160 румынских солдат.
16.01.44г. По воздуху доставлены 387 немецких и 133 румынских солдат, 40 рабочих ОТ. На линию Одесса-Крым добавлены 20 самолетов Ju-52, и общая численность самолетов эскадры TG2 возросла до 70 самолетов.
17.01.44г. По воздуху доставлены 34 человека из лчного состава полевой жандармерии, 60 человек ОТ, 198 человек «западного» 3-го батальона 863-го полка, 24 моряка для 8,8-см береговой батареи в Севастополе, 86 человек из 2-го дивизиона 336-го артполка, 50 человек для 50-й пд. Из 279-го дивизиона штурмовых орудий в помощь 191-му дивизиону переброшена одна батарея (7 орудий). После этого в строю в 191-м дивизионе числится 19 самоходок, в 279-м 25 штуг.
19.01.44г. Немецкая авиация перебросила в Крым 380 человек 2-го батальона 685-го полка (336-й пд) и 20 отпускников. В помощь 5-му корпусу переброшен еще одна батарея штурмовых орудий. В результате, в 191-м дивизионе числится 29 боевых машин, а 279-м дивизионе 23.
20.01.44г. По воздуху в Крым были переброшены 137 человек маршевого батальона 98-й пд и 202 немецких отпускника и 150 румынских. В 191-м дивизионе числится 31 боевая машина, а 279-м дивизионе 24[10].
21.01.44г. По данным журнала 17-й армии по воздуху доставлены в Крым 151 новобранец, 77 человек ОТ, 15 человек полевой жандармерии 157 немецких и 533 румынских отпускников. Донесение корпуса уточняет, что доставлены не совсем новобранцы. Прибыли 131 человек 685-го полка 336-й пд, 20 человек из маршевой роты 98-й пд. Командованием 17-й армии было принято решение все части 336-й пд сосредотачивать севернее Керчи.
Команда «Тайфун», доставленная в Крым в начале января авиацией начала нагнетать дым и газ в Багеровские каменоломни для ликвидации партизан.
22.01.44 По воздуху доставлено 264 немецких солдат (из них 8 офицеров) 655 румынских отпускников[11].
23.01.44 Немецкой авиацией в Крым доставлено 11 офицеров 169 немецких и 288 румынских солдат. В строю в 191-м и 279-м дивизионах по 25 штурмовых орудий.
Доставленный авиацией в распоряжение группы Конрада батальон 685-го полка (336-й дивизии) получил приказ о выдвижении к Керчи.
24.01.44 Немецкая авиация доставила 1 офицера, 201 солдата 685-го полка, 24 человека ОТ, 124 румынских солдат. В строю в 5 корпусе 21 штурмовое орудие, в группе Конрада 25[12].
26.01.44 Немецкая авиация перебросила в Крым 6 офицеров, 9 унтер-офицеров и 77 рядовых 186-го полка и 4 офицера 29 унтер-офицеров и 101 рядовых 173-го пионерного батальона 73-й пд. В строю 14 штурмовых орудий в 5-м корпусе и 26 в группе Конрада.
28.01.44 Немецкая авиация доставила в Крым подразделения 1-го батальона 186-го пехотного полка (73-й пд) и часть 2-го батальона. Численность доставленных частей не указана. В группе Конрада в исправном состоянии 26 штурмовых орудий, в 5-м АК 16[13].
29.01.44 Доставлены остатки 173-го пионерного батальона и 186-го пехотного полка, суммарно 684 человека[14].
30.01.44 Доставлены 6 офицеров 201 унтер-офицер и рядовой 1-го батальона 213-го полка, 242 человека 173-го батальона связи, 16 человек, сопровождающих имущество 73-го фузилерного батальона, 14 человек, сопровождающих имущество 173-го пионерного батальона[15].
31.01.44 Доставлен штаб 73-й пехотной дивизии: 14 офицеров, 141 унтер-офицеров и рядовых, 4 офицера и 175 рядовых из 1-го батальона 213-го полка. 4 человека из батальона связи, 20 немецких и 133 румынских отпускников[16].
02.02.44 Авиацией доставлены 7 офицеров и 190 человек из 73-й дивизии, 67 офицеров из резерва фюрера. Кроме того 33 немецких и 121 румынских отпускников [17].
98-й пд переданы 6 противотанковых пушек Pak 40[18].
04.02.44 Немецкая авиация 80-ю транспортными самолетами доставила в Крым 31 человек и вооружение 2-го батальона 213-го полка, 56 человек и вооружение 13-й роты (рота тяжелого вооружения) 213-го полка, 14-ю роту 213-го полка вместе с вооружением, 175 человек 2-го батальона 170-го полка 13-ю роту 170-го полка. Всего, по воздуху доставлены 361 человек 73-й пд[19], полковые и противотанковые орудия 213-го полка.
Прибыли 15 офицеров из резерва группы армий «А». В 5-м АК восстановили часть подбитых штурмовых орудий. По состоянию на эту дату в строю 23 штурмовых орудия, еще 5 в краткосрочном, 9 в долгосрочном ремонте.
Прибывшие в Крым «западные» батальоны I./759, II./583, подчиненные 50-й пд, переименованы в 3-й батальон 121-го полка и 3-й батальон 122-го полка соответственно[20].
05.02.44 Немецкой авиацией доставлены 159 человек из 73-й пд. [21]
06.02.44 Доставлены 224 человека 73-й пд и 60 отпускников. Дивизия отмечает прибытие батальона связи и части штаба (18 офицеров, 76 рядовых, подвижного состава) и части противотанкового дивизиона, санитарной роты, служб снабжения. Перевозки ограничены по погоде.
07.02.44 Перевозки ограничены по погоде. Доставлены только 55 человек 73-й пд.
09.02.44 Немецкой авиацией доставлены в Крым 216 человек из 73-й пд. 58 немецких и 14 румынских отпускников[22].
10.02.44 34 человека из 73-й пд 260 отпускников.
11.02.44 Немецкая авиация доставила 81 человек 73-й пд 300 отпускников.
12.02.44 По морю доставлены 9 офицеров и 1473 унтер-офицеров и рядовых[23]. Первая колонна словацких военнослужащих отправлена с Перекопского направления в Севастополь, для отправки из Крыма.
15.02.44 После атаки советских истребителей на транспортные Ю-52, доставка самолетами приостановилась, но шла доставка морем. Противник отмечает прибытие маршевого батальона 50-й пд (1 офицер, 114 унтер-офицеров 494 рядовых и около 200 артиллеристов). Кроме того, прибыла маршевая рота 336-й пд, численностью 151 человек.
17.02.44 По морю доставлены 300 солдат. В группу Конрада прибыл маршевый пионерный батальон (4 унтер-офицера и 242 рядовых)
21.02.44 По воздуху в Крым доставлены 117 человек 73-й пд, 511 отпускников. По морю доставлены: 3-й дивизион 173-го полка (192 человека) и 254 отпускника. В строю 31 штурмовое орудие в 5-м АК, и 27 орудий в группе Конрада[24].
23.02.44 Авиацией в Крым доставлены 665 немецких и 22 румынских отпускников.
24.02.44 Авиацией в Крым доставлены 62 человека маршевой роты 50-й пд и 923 отпускника[25].
25.02.44Авиация доставила в Крым 753 человека маршевого батальона 98-й пд, 100 человек маршевого батальона особого назначения 308, 75 человек маршевой роты 50-й пд, 53 отпускника. По морю доставлены части и оснащение 173-го артполка, 173-го противотанкового дивизиона и штаб дивизии.
26.02.44 Немецкой авиацией доставлены 133 человека маршевой роты 98-й пд, 120 человек маршевого батальона особого назначения 308, 538 отпускников[26]..
27.02.44 По воздуху доставлены:
692 человека маршевого батальона 336-й пд
483 человека маршевого батальона особого назначения 516
393 человека маршевого пионерного батальона 62
189 человек маршевой роты 73-й пд
102 человека маршевой роты 98-й пд
283 немецких и 60 румынских отпускников[27].
28.02.44 Доставлены 81 человек маршевой роты 98-й пд, 93 человека разных частей, 458 отпускников. По морю доставлена часть 173-го артполка (9 офицеров, 206 унтер-офицеров и рядовых, вооружение).
Таким образом, в январе-феврале объем воздушных перевозок оставался значительным.
Что обращает на себя внимание? Несмотря на то, что считается, что в 1944-м противник был уже слаб, он еще обладал достаточно серьезными ресурсами. Переброска двух дивизий на блокированный полуостров, переброска пополнений и грузов в объеме, достаточном для удержания полуострова, говорит о том, что противник еще обладал значительными ресурсами. Для сравнения, в период распутицы, для снабжения Сивашского плацдарма, советское командование смогло выделить только 4 легкомоторных У-2, в то время как снабжение плацдарма требовало намного большего объема перевозок. Сравнивая работу немецкой транспортной авиации по снабжению Сталинграда и Крыма, например с работой советских транспортников, например, МАГОН (Московской авиагруппы особого назначения), следует признать, что противник обладал значительно более развитой транспортной авиацией, чем СССР.
Да, Германия еще обладала значительными ресурсами, но в отчаянных попытках удержаться на оккупированных территориях, эта страна расходовала свои ресурсы. И Крым сыграв этом не последнюю роль. Тем не менее, и в марте и в апреле (и, даже в мае) работа немецкой транспортной авиации продолжалась. Но об этом в следующей статье.
[1] NARA T-312 R-745 fr.0629
[2] NARA T-312 R-745 fr.0629
[3] NARA T-312 R-746 fr.094
[4] реактивный крупнокалиберный миномет, имеющий возможность стрельбы химическими, дымовыми, зажигательными или фугасными минами.
[5] ЦАМО Фонд 244 Опись 3000 Дело 771
[6] NARA T-312 R-746 fr.030
[7] NARA T-312 R-745 fr.0649
[8] NARA T-312 R-746 fr.084
[9] NARA T-312 R-745 fr.0715
[10] NARA T-312 R-746 fr.086
[11] NARA T-312 R-745 fr.0766
[12] NARA T312 R745 fr. 783
[13] NARA T312 R746 fr. 017
[14] NARA T312 R745 fr. 802
[15] NARA T312 R745 fr. 804
[16] NARA T312 R745 fr. 812
[17] NARA T312 R746 fr. 79
[18] NARA T312 R745 fr. 853
[19] NARA T312 R746 fr. 77
[20] NARA T312 R745 fr. 867
[21] NARA T312 R746 fr. 77
[22] NARA T312 R746 fr. 011
[23] NARA T312 R746 fr. 74
[24] NARA T312 R746 fr. 055
[25] NARA T312 R746 fr. 004
[26] NARA T312 R746 fr. 68
[27] NARA T312 R746 fr. 68