Так получилось, что у меня неплохо получается угадывать фирмы и бренды, которые ждет банкротство или закрытие. И более того, большинством из них я обычно активно пользовался в жизни. Я даже создал тему на форуме на одном из известных финансовых форумов в рунете. Решил создать похожий пост и на Яндекс.Дзен.
И так, данный список включает в себя те компании и бренды, которые по моим предположениям могут перестать существовать в ближайшие год-два или больше. Причем не обязательно закрыться или обанкротится, а
например, быть купленными кем-то другим. К слову, часть из них успела закрыться во время (довольно продолжительное) составления списка. Где-то я использую холодный расчет, где-то негативные сводки, которые я видел в интернете до этого. На самом деле, в России подавляющее большинство компаний работает а) либо в убыток б) либо увеличивает кредиторские долги. Даже такая компания как М.Видео-Эльдорадо имеет долг 40,5 млрд. руб. (данные за 2020 год).
Но в основном это просто "интуиция". Сразу оговорюсь, что я не ставил своей целью как-то опорочить репутацию, указанных брендов или компаний. Более того, ко многим из ним у меня положительное отношение, ведь товары или услуги некоторых из них, я использую в своей повседневной жизни. Так что их закрытие для меня скорее минус. Так как я проживаю в Москве, то часть брендов представлена только в столице. Для удобства список поделен на категории.
Авиа:
Red Wings
Smartavia (бывшая Nordavia)
Utair. Слухи о банкротстве ходят давно, как и новости об огромных долгах.
Авто:
Citroen. Входит в группу "Groupe PSA". Если и останется в России, то только среди коммерческих автомобилей. Легковые автомобили встречаются редко, да и то в основном в столице. А сервисы найти еще труднее.
Jeep. Последняя марка, входящая в автоконцерн "Fiat Chrysler Automobiles", которая осталась представлена в России. Остальные бренды: Alfa Romeo, Fiat, Chrysler и Dodge уже давно покинули отечественный рынок.
Mazda. Моделей на российском рынке осталось несколько и с каждым годом становится все меньше.
Mitsubishi. Спросить любого человека на улице: "Как давно он видел эмблему Митсубиши на дорогах?". Уверен, в подавляющем числе случаев ответ будет затруднительным. Не понимаю, почему японский бренд до сих пор остается в России.
Peugeot. Как и Ситроен, входит в группу "Groupe PSA". Если и останется, то в коммерческом сегменте.
Suzuki
Аптеки:
36,6. Аптек много, но цены настолько высокие, что даже не знаю , кто там способен приобретать лекарства.
Горздрав. Раньше это были хорошие аптеки, но цены в последние годы настолько высокие, что неудивительно, что там почти не бывает посетителей.
Банки:
Авангард
Восточный Экспресс Банк. На момент составления списка, вошел в состав Совкомбанка.
Русский Стандарт
Большинство, если не все зарубежные банки. Из наиболее крупных, это Кредит Европа Банк, ОТП Банк, Райффайзенбанк, Ситибанк, Хоум Кредит Банк, ЮниКредит Банк.
Qiwi. Банк и платежная система. Удивлены? Ведь это такой гигант. Вот только боюсь, для Сбера это лишний конкурент.
Застройщики:
Seven Suns. После выхода на московский рынок застройщик выделяется подозрительно низкими ценами, строительством жилых комплексов в сомнительных местах и задержками в строительстве, а также судебными делами.
Каршеринг:
BelcaCar. Некогда один из первых и крупнейший каршеринг с миллиардной годовой выручкой уже редко встретишь на улицах Москвы.
AnyTime
Car4You
LifCar (Bumerang)
Rentmee
МатрёшCar. Официально о закрытии не сообщалось, но фактически сервис больше не существует.
У всех каршеринговых сервисов общие проблемы. Во-первых, в один момент их стало слишком много. Во-вторых, мелкому бизнесу невозможно противостоять таким гигантам как Делимобиль, которому помогали московские власти или Яндекс, который может демпинговать и брать количеством автомобилей. А тут еще Сберовский Ситидрайв наступает.
Магазины мебели/товаров для дома/ремонта:
Homeme
Home Market
OBI
Домаркет
Магазины электроники:
DNS (dns.ru). Кажется, что сеть стремительно расчет, открывая тут и там свои магазины. Но вот сможет ли это все окупиться.
Ситилинк (citilink.ru). В отличие от DNS, Ситилинк открывает в основном небольшие магазины и пункты выдачи. Но количество их, становится излишне большим. Неудивительно, что магазин добавил в свой ассортимент другие категории, помимо техники. Но вот сможет ли он конкурировать с другими маркетплейсами, большой вопрос.
Ноу-хау (ноу-хау.рф)
Техпорт (techport.ru)
Связной
Магазины одежды и обуви:
5 карманов
Башмаг
Каляев (Fursk.ru)
Снежная королева
Стокманн (Stockmann)
Твое
Baon
DecathlonKupivip. Закрылся во время составления списка
Marks&Spencer
Ralf Ringer
Savage
Zenden
И еще наверняка множество других менее известных брендов, особенно зарубежных.
Онлайн-сервисы:
Самокат
Утконос
Carprice.ru
Cars.ru
Eatme
Gruzovik.ru
Moneta.ru
More.tv
Tvzavr.ru
Продуктовые магазины:
Ашан. Еще пару лет назад это казалось фантастикой, но в России возможно все. В последние годы количество магазинов сокращается, цены растут, а количество покупателей падает.Билла. Сеть была куплена Лентой во время составления списка. Сейчас магазины поочередно закрываются.
Верный
Виктория. Может закрыться как минимум в Москве, где часть магазинов была продана X5Retail, как максимум по всей России. Останется только в Калининградском регионе.
Дикси. Cеть была куплена Магнитом во время составления списка.
Добрынинский
Карусель
У Палыча. Имеется ввиду сеть магазинов, где торгуют продукцией одноименной кондитерской и не только.
Globus. Данная сеть подкупает новых покупателей свежими фруктами и овощами, что большая редкость для России, а также большим разнообразием кулинарии. Количество сотрудников в магазине порой превышает количество посетителей. Все это очень накладно и боюсь Глобус придется либо снизить качество, либо заметно повысить цены для возмещения издержек.
Metro Cash & Carry (Метро). Сеть уже закрыла одну их своих дочерних сетей гипермаркетов Real. В самих же гипермаркетах Метро количество покупателей очень мало, многие товары не рассчитанные на "оптовую" продажу, не реализуются, так как цены на них гораздо выше, чем в других магазинах. Не исключен вариант, что Metro C&C если и останется, то только в сегменте снабжения ресторанов и доставки.
Selgros Cash & Carry
SPAR / EUROSPAR (СПАР/ЕВРОСПАР)
Рестораны:
Кофе Хауз. От известной сети кофеен осталось только 2 заведения.
Крошка Картошка
Нияма
Тануки
Теремок
Япоша
Free&Co
IL Patio (Иль Патио)
Menza (Менза)
SabWay (Сабвей). Честно говоря, не понимаю, как и почему Сабвей пытается "выжить" в России. Рестораны открываются и тут же закрываются. Посетителей почти никогда не бывает. Еще бы, не каждому россиянину по карману заплатить 200-300 рублей за сэндвич.
Папа Джонс (Papa John's)
Domino's Pizza
Pizza Hut (Пицца Хат)
У зарубежных пиццерий дела в последнее время в России идут не очень. Ресторанов становится все меньше, цены выше, а акции со скидками менее выгодными.
Службы такси:
Все кроме 4 основных: Яндекс, Gett, Ситидрайв и Uber. Хотя в итоге должно остаться только 2.
Туризм:
Большинство турагентств и порталов по продаже билетов.
Ostrovok.ru
P.S. для того, чтобы сохранить первоначальный список я прикладываю скриншот.
Список, что закрылось после публикации поста:
Home Market
Самокат - продан Ленте
Стокманн - продан Сберу