Разбираемся, как устроена система отопления в самолетах.
Да, конечно, бывает, что в салоне воздух прохладный, но он точно теплее того, что происходит за бортом. Для того, чтобы ни пассажиры, ни сам самолет не обледенели, в нем используется система кондиционирования. С одной стороны, она нагревает воздух в салоне, а с другой — препятствует обледенению крыльев.
Система устроена следующим образом. Воздушные потоки поступают в нее через компрессоры в двигателях. Один из потоков охлаждается, второй остается горячим, оба они смешиваются в смесителе, откуда уже поступают в кабину.
Отдельно горячий воздух также направляется в систему обогрева крыльев. По трубам, которые спрятаны под обшивкой, тепло распространяется по крыльям и предотвращает появление льда.
Температура в салоне регулируется с помощью связки нескольких устройств. Специальные датчики отслеживают температуру воздуха в слоне и трубах, а автоматические регуляторы открывают и закрывают заслонки, чтобы понизить или повысить уровень тепла. Само значение температуры задается в кабине самолета.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Еще по теме:
- Как устроено отопление на корабле?
- Отопление дома солнечными батареями — 6 интересных фактов
- Шведы построили дом внутри теплицы. Вот, что из этого вышло
- Так вот, как тестируют батареи отопления
- Как вулканы отапливают Исландию
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Интересуешься отоплением и ремонтом?
Подписывайся на канал Global Radiatori и начнешь так хорошо разбираться в системах отопления, что ни один продавец или сантехник не сможет тебя обмануть!
