На днях на главной автомагистрали Екатеринбурга умер велосипедист. Пока он проезжал по ЕКАД, его сбила машина. После себя молодой человек оставил жену и маленького ребёнка.
Иван Середа двигался по одному направлению с женщиной за рулём Nissan Qashqai. В какой-то момент она отвлеклась и наехала на велосипедиста, который в тот момент находился на островке безопасности. Молодой человек умер в больнице от полученных травм.
Как позже выяснилось, погибший молодой человек занимался триатлоном. И это был далеко не первый случай, как спортсмены подобных дисциплин умирают на свердловских причинах по схожим причинам. Александр Торощин, организатор клуба "Триатлет", пытается разобраться, по каким именно причинам спортсмены умирают на дорогах чаще всего.
По его словам, в большинстве российских городов нет специально оборудованных мест для того, чтобы триатлонисты могли тренироваться. Даже велосипедные дорожки, установленные в различных парках общего пользования - существуют только для прогулок. Тренироваться на них на спортивном велосипеде, разгоняясь до высокой скорости, было бы очень проблематично. Поэтому спортсмены часто тренируются на трассах. Больше попросту нет для этого места.
Проще говоря, спортсмены вынуждены тренироваться на трассах. Иногда они это делают по одиночке, иногда в команде, а иногда при сопровождении автомобиля, который будет обеспечивать их безопасность. Отсюда, как считает спортсмен, выявляются три проблемы: низкая культура вождения, неспособность водителей оценить ущерб, который они могут нанести и, наконец, неспособность водителей оценить скоростной предел спортсмена. Отсюда и получается, что спортсмены-велосипедисты умирают на дорогах чаще всего.
Что касается нашего случая, велосипедист не нарушал правила дорожного движения и заботился о своей безопасности, хоть и поехал в одиночестве. И выбрал для своей тренировки, как считают триатлонисты, один из самых безопасных участков ЕКАД. Иван Середа оставил после себя жену и маленького ребёнка, ему было на момент трагедии 28 лет.