Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AutoSelection

Новый Hyundai Creta появился в продаже

Кроссовер стартовал в продаже с 26 июля. И если до этого было известно только о самой топовой версии, то сейчас мы можем поближе присмотреться к более бюджетным версиям. Внешность новой Creta Новый вектор дизайнерских решений можно теперь увидеть и на новой Creta. Снаружи она выглядит эффектно и точно ярче предшественницы. Стоит отметить что 16-дюймовые колеса у простых версиях теряются на фоне больших арок Именно так будет выглядеть большинство данных автомобилей на наших дорогах: Салон У простых версий новой Креты салон такой же темный и унылый, как у предшественницы. Материалы простые и на вид, и на ощупь. Но едкого запаха «нового автомобиля», которым одаривали стоящие по соседству машины первого поколения, я не почувствовал ни в одном из кроссоверов второй генерации. Так выглядит салон версии Classic — с пластиковым ободом руля, однородной матовой отделкой и множеством заглушек. Кнопки управления «музыкой» на руле у Креты есть даже в базовой комплектации. А это интерьер версии
Оглавление

Кроссовер стартовал в продаже с 26 июля. И если до этого было известно только о самой топовой версии, то сейчас мы можем поближе присмотреться к более бюджетным версиям.

Внешность новой Creta

Новый вектор дизайнерских решений можно теперь увидеть и на новой Creta. Снаружи она выглядит эффектно и точно ярче предшественницы. Стоит отметить что 16-дюймовые колеса у простых версиях теряются на фоне больших арок

-2

Именно так будет выглядеть большинство данных автомобилей на наших дорогах:

  • Решетка радиатора с матовым горизонтальными брусьями
  • Чёрные пластиковые вставки в бамперах
  • Крыша в цвет кузова( чёрная доступна с комплектации lifestyle)
  • Базовые колеса штамповка с колпаками
  • Стандартные фары с круглыми галогеновыми прожекторами
-3
-4

Салон

У простых версий новой Креты салон такой же темный и унылый, как у предшественницы. Материалы простые и на вид, и на ощупь. Но едкого запаха «нового автомобиля», которым одаривали стоящие по соседству машины первого поколения, я не почувствовал ни в одном из кроссоверов второй генерации.

-5

Так выглядит салон версии Classic — с пластиковым ободом руля, однородной матовой отделкой и множеством заглушек. Кнопки управления «музыкой» на руле у Креты есть даже в базовой комплектации.

-6

А это интерьер версии Family — здесь глянцевое покрытие центральной консоли, кожаный обод руля с подогревом, больше кнопок и шесть динамиков аудиосистемы вместо базовых четырех. Но подушек безопасности только две. Набор из шести подушек появляется лишь в следующем исполнении Lifestyle.

-7

Фирменное фото самого нарядного салона топ-версии Prestige. Но даже у такой Креты базовый салон черный, а доплата за двухцветную отделку — 30 тысяч рублей.

Базовый набор — обычный кондиционер и медиасистема с восьмидюймовым экраном, которая поддерживает Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto.

-8

В комплектации Family появляется климат-контроль, за управление которым отвечают традиционные клавиши и рукоятки: никаких сенсоров!

-9

Вывод

В целом автомобиль делает о себе положительное мнение и показывает, что компания не стоит на месте и ищет новые решения в автомобильной промышлености. На данный момент мы можем увидеть огромный прогресс и к сожалению для нас прогресс роста стоимости новой Creta