Среди «корейцев» (корейских кроссоверов и внедорожников) не так много моделей, которые можно без зазрения совести назвать полноценными вседорожниками, однако некоторые экземпляры славятся особенно хорошей проходимостью, а также высокой надежностью в процессе эксплуатации.
Вот несколько претендентов на ваше первоочередное внимание:
- Hyundai Terracan (цена на «вторичке» стартует с 350 российских рублей);
- SsangYong Rexton (прейскурант начинается примерно с 2 млн руб.);
- SsangYong Kyron (уже не производится, б/у стоит 600-900 российских рублей);
- 1-е поколение рамного Киа Соренто (на рынке б/у с пробегом стоит от 450 000 российских рублей. Последующие генерации преобразовались в типичные кроссоверы – добротные, но ничего сверхъестественного. При этом цена поднялась до 2 327 900 российских рублей);
Интервалы обслуживания турбодизеля Kia Sorento - D4HB 2.2 CRDi 200 л.с, вы найдете здесь.
- Киа Спортейдж (новые от 1,693 млн руб., б/у примерно от 800 тыс.; тоже с каждым новым поколением всё дальше отходит от внедорожников) с надежным двигателем D4HA 2.0 CRDi;
- Киа Мохав (от 3 810 000 российских рублей);
- Хендай Палисад (на родине стоит около 30 тыс. долларов, в России свыше 3,5 млн руб.).
Судя по результатам многочисленных опросов потенциальных и реальных покупателей, выбор в их пользу можно объяснить следующими факторами:
- добросовестная сборка/отделка (небрежная работа и низкосортные материалы ушли в прошлое);
- выносливость в сложных российских условиях эксплуатации;
- доступность комплектующих и хорошо развитая сеть обслуживания;
- хорошая комплектация, включающая весь спектр современных функций – от систем безопасности до развлечений;
- разумное соотношение стиля, цены, способностей и качества.
К ним определенно стоит присмотреться внимательнее.
Корейская автотехника продолжает эволюционировать. Ей еще далеко до лидирующих позиций, однако в сегменте кроссоверов/внедорожников по сравнению с прошлыми десятилетиями дела обстоят гораздо лучше. Корейские машины вполне способны преодолевать грязь, снег и лесные дороги – не так профессионально, как джипы, но её целевой аудитории это и не нужно: статистика утверждает, что лишь около 18% владельцев внедорожных корейских SUV использует их за пределами цивилизации.
Независимо от того, покупаете ли вы новый внедорожник или подержанный, важно лишь провести надлежащее исследование и помнить обо всех функциях, чтобы выбрать правильную модель.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ НА НАШЕМ САЙТЕ ПО ССЫЛКЕ: https://autbar.ru/hyundaisantafe.html
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ И ЖЕЛАЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!