Иногда работники СТО, на которых возлагают надежды по быстрому ремонту вашей "ласточки", не оправдывают их и проблема , с которой вы к ним обратились остается или добавляется еще и новая... Чтобы предостеречь вас от таких ситуаций в этой статье расскажу о нескольких подобных случаях.
1. Диагностик на СТО не смог выяснить причину, по которой Калина никогда не заводилась с первого поворота ключа. Требовалось несколько раз покрутить стартером прежде чем двигатель мог запуститься. Было проверено много параметров с подключением компьютерной диагностики, но в конце работник развел руками. В итоге позже мне это влетело в копеечку, т.к. причиной оказался тосол, который капал на плату управления прямо с печки.
2. Работники СТО тоже живые люди и им тоже свойственны обычные нелепые промахи. Как-то я приехал на замену масла к опытному механику. Во время работы он много разговаривал и рассказывал о своей жизни, а перед заливкой нового масла в двигатель забыл закрутить сливную пробку. В итоге ему пришлось за свой счет покупать масло и отмывать пол в мастерской.
3. При замене тосола еще на старых жигулях механик не выпустил весь воздух из системы охлаждения. Поэтому машина стала закипать после 5 минут работы. Он не как не мог разобраться в чем же дело. Позже подсказали, что нужно было выкрутить винт сбоку на двигателе для стравливания остатка воздуха в системе.
4. Молодой работник СТО решил испытать тормоза после ремонта на Ауди А6. Проверку устроил на дороге возле СТО, где были припаркованы машины. В итоге ему пришлось оплачивать восстановление и Ауди и нескольких легковушек , припаркованных неподалеку.
5. Неопытный помощник электрика на СТО так старался установить магнитолу в новый джип, что потом долго не мог объяснить причину множества царапин на торпеде машины.
Берите на заметку. Может кому-то это поможет сэкономить время и деньги.
Чтоб не пропустить новые публикации подписывайтесь на мой канал!
#ошибки ремонта #замена масла в двигателе #диагностика авто