Автомобили представительского класса могут стоить немного дороже, но лучшие из них добавляют классный вид к вашим впечатлениям от вождения
«Представительский автомобиль» стал чем-то вроде универсального выражения, охватывающего обширную группу роскошных и престижных моделей. В то время как немецкие бренды продолжают доминировать, конкуренция постоянно растет. Родственный Hyundai люксовый бренд Genesis теперь вышел на рынок Европы, и есть также множество основных производителей, предлагающих седаны, хэтчбеки и внедорожники, которые претендуют на «уровень комфорта и изысканности автомобилей представительского класса» с некоторым оправданием. Такие автомобили, как Peugeot 508, Volkswagen Arteon и Skoda Superb, все предлагают большую часть необходимого престижа без значка премиум-класса.
Даже не углубляясь в класс внедорожников и кроссоверов, для автомобилей представительского класса доступно больше стилей кузова. покупатель, чем когда-либо. Наряду с традиционными салонами, есть и обычные версии универсалов, и кроме этого, вещи начинают становиться интересными. Двухдверные купе, такие как Audi A5 Coupe, Mercedes C-Class Coupe и BMW 4 Series, предлагают тот же набор двигателей, что и их седаны, но выглядят острее и имеют аналогичные налоги и эксплуатационные расходы. Многие также выпускаются в форме кабриолетов для автомобилей под открытым небом.
Затем появляется четырех- или пятидверное купе, типичным примером которого являются такие автомобили, как Mercedes CLS, A7 Sportback и BMW 4 Series Gran Coupe.
Большинство этих автомобилей по-прежнему будут оснащаться дизельными двигателями, но гибридные трансмиссии становятся все более распространенными. Подключаемые гибридные модели, такие как Mercedes E300 e и Audi A6 TFSI e, также могут действительно сократить ваши накладные расходы. Если вы готовы окунуться в рынок электромобилей, Tesla Model 3 имеет электропривод с нулевым уровнем выбросов, производительность на прямой, не уступающую суперкарам, много места и сверхнизкие повседневные эксплуатационные расходы. Polestar 2 тоже наступает на пятки.
Лучшие 5 автомобилей представительского класса для покупки в 2021 году
Mercedes E-Class
Audi A6
Volvo S90
Tesla Model 3
BMW 3 Series
1. Mercedes E-Class
Нынешний E-Class появился в 2016 году и, несомненно, является одним из лучших автомобилей бренда за последние годы. E-Класс обладает таким высоким уровнем технологий, комфорта и общей роскоши, что этого может быть даже достаточно, чтобы заставить вас дважды подумать о необходимости перейти на S-класс.
С внешней стороны это справедливо. Сказать, что Mercedes не отклонился далеко от стандартной формулы - дизайн скорее эволюционный, чем революционный, и его легко можно принять за его более крупных или меньших братьев и сестер, S-Class и C-Class. Изящная версия универсал, купе и кабриолет доступны для тех, кто хочет отклониться от условностей.
Со всеми технологиями внутри почти легко забыть о том, что находится под капотом, но с обновлением середины жизни 2020 году E-Class теперь имеет обновленную линейку двигателей с мощными дизельными, бензиновыми и сменными гибридными двигателями. Это включение более экологически чистых вариантов двигателей означает, что есть реальная экономия на ставках натуральных льгот и акцизов на транспортные средства. E-Class настолько впечатляет, что получил титулы «Автомобиль года для крупной компании» и «Премиум-гибридный автомобиль года» на церемонии вручения награды New Car Awards 2021.
2. Audi A6
Сдержанный и престижный Audi A6 по-прежнему предлагает покупателям привлекательное сочетание изысканности, оснащения и низких (по сравнению с конкурентами) эксплуатационных расходов.
Последняя модель имеет обновленный внешний вид и обновленный интерьер, включая новый MMI Audi. информационно-развлекательная система. Следом за стандартным автомобилем следуют более спортивный S6 или ошеломляюще быстрый RS6 Avant.
A6 чувствует себя маневренным в движении благодаря широкому использованию алюминия в его конструкции - маневренности еще больше способствует дополнительная четырехколесное рулевое управление. Тем не менее, рулевое управление не может сравниться с BMW 5 серии, но он остается точным и хорошим автомобилем для вождения.
В отличие от предыдущих A6, ходовая часть более комфортна, но можно ожидать, что более спортивные модели сделают поездку более жесткой с более агрессивной подвеской и большими колесами. Линейка двигателей включает дизельные агрегаты 2.0 и 3.0 TDI с диапазоном мощностей и бензиновый двигатель TFSI. Наш выбор - A6 40 TDI, оснащенный 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 201 л.с.
3. Volvo S90
Большие автомобили Volvo уже давно выбирают высшее руководство, но в последние годы более крупные автомобили компании не совсем соответствовали своей репутации. К счастью, Volvo вернулась в форму с S90, и это фантастический автомобиль, который является настоящей альтернативой большим представительским седанам.
S90 - внушительный автомобиль, стиль которого заимствован у XC90, а это означает, что это отличительный автомобиль Thor. Фары Hammer и смелая прямая решетка радиатора. Интерьер тоже во многом позаимствован у этого автомобиля, и это здорово - он стильный, без усилий, отличное качество и прекрасное место для сидения. Удобные сиденья тоже помогают.
Стандартные дизельные и бензиновые двигатели больше не предлагаются для S90 - теперь доступна только подключаемая гибридная трансмиссия T8 Twin Engine. T8 может проехать до 60 километров только на электроэнергии, и, если вы будете заряжать батареи, вы увидите заявленную максимальную топливную эффективность 1,58 литра на 100 километров.
4. Tesla Model 3
Tesla Model 3 не только выиграла лучший электромобиль года на конкурсе Auto Express New Car Awards в 2019 году, но и стала автомобилем года. В 2020 году он продолжил свой успех, получив титул «Лучший компактный представительский автомобиль» и награду за лучший электромобиль премиум-класса.
Если вы думаете о передовых технологиях, представленных в Model 3, а также о характеристиках, стиле и практичность упакована в электромобиль впервые, обилие наград неудивительно.
Как и для всех электромобилей, наиболее запрашиваемым показателем является запас хода. Модель 3 преодолевает расстояние до 580 километров, поэтому ее хватит на любой образ жизни. Версия Standard Range Plus - это наш выбор, так как она самая дешевая, но двигатель мощностью 180 кВт хорош для диапазона 408 километров и времени разгона до 100 км / ч за 5,3 секунды. Хотя этого достаточно, чтобы удивить многие специализированные спортивные автомобили, версия Performance разгоняется от 0 до 60 за невероятные 3,1 секунды.
Модель 3 превосходит не только ускорение и дальность полета. Бесшумность электродвигателя и относительно хорошо продуманное демпфирование делают езду более изысканной, несмотря на значительный вес Model 3. Однако рулевое управление не такое точное, как у BMW 3-й серии, и в плане удовольствия от вождения оно не уступает немецкому автомобилю.
Интерьер выполнен в футуристическом минимализме и представляет собой освежающий подход к беспорядку с десятками кнопок, хотя некоторые могут назвать это скучным. Внутри много места с достаточным пространством для головы как спереди, так и сзади. Большие окна также способствуют созданию ощущения простора в салоне. Вместе передний и задний багажники составляют 425 литров - на 55 литров меньше, чем у 3-й серии.
Поклонникам старомодных кнопок не понравится 15-дюймовый информационно-развлекательный экран, который управляет всеми мыслимыми функциями на Model 3. Сама информационно-развлекательная система отличается от конструкций большинства других производителей и требует некоторого привыкания, но он интуитивно понятен и отзывчив.
5. BMW 3 Series
BMW 3-й серии в настоящее время частично утратил контроль над рынком компактных автомобилей представительского класса за последние несколько лет из-за сумашедшей конкуренции со стороны Jaguar XE, Mercedes C-Class и Audi A4. Но свежая 3-я серия - это заметное улучшение по сравнению со старой, при этом в центре внимания находится динамика движения.
Если вы хотите получить впечатляющий драйв от своего седана, 3-я серия была выбором по умолчанию на протяжении десятилетий. Свежая версия автомобиля основывается на указанном за счет снижения веса до 55 кг и увеличения жесткости на 50%. Несмотря на увеличенный размер, чем его предшественник, новая 3-я серия еще более маневренна и маневренна на поворотах.
Комфортность езды не уступает Mercedes C-Class благодаря недавно разработанной технологии амортизаторов. 3-я серия исключительно плавна на скоростях автострады с небольшим дорожным шумом, проникающим в кабину.
Есть две коробки передач, шестиступенчатая механическая коробка передач (предлагается только в модели 320d) и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF. Автоматическая коробка передач работает плавно и плавно во время переключения передач, а руководство - это большое улучшение по сравнению с слегка зазубренной заменой предыдущего поколения.
Несмотря на попытки сделать эту 3-ю серию самой лучшей машиной для вождения, BMW не забыло о практичности с большим пространством для ног и головы для задних пассажиров. Объем багажника составляет 480 литров.
Качество салона везде высокое, а сиденья достаточно удобны, чтобы вы приехали расслабленным в конце долгого путешествия.
Надеюсь Вам понравилась статья.
Подписывайтесь на канал, чтоб не пропустить интересные публикации.