Женщина и автомобиль.

Тематика женщины и автомобиля как то забыта. Мы привыкли ассоциировать автомобиль с мужской половиной. Но автомобиль, как женщина, необыкновенно красив и гармоничен. Женщина за рулем-это прекрасно. История взаимоотношений женщины и автомобиля началась еще в 1888 году. Как показывают исторические данные, она связана с именем Берты Бенц, которая являлась супругой Карла Бенца. Карл Бенц изобрел первый самодвижущейся бензиновый экипаж. Берта первая совершила поездку на расстояние 180 км. Она доказала не только совместимость женщины и автомобиля, но и преподнесла миру возможность передвигаться без гужевого транспорта. Эта поездка по сути явилась началом новой эры - эры автомобилестроения. В последствии не только мужчины, но и женщины активно участвовали в освоении и продвижении автомобилей, их совершенствования. Они наравне с мужчинами участвовали в ралли и соревнованиях.Первые женщины-водители являлись смелым примером для дам света того времени. Прошло время. Мир поменялся буквально на глазах. Сегодня никого не удивляет, когда мы видим женщину за рулем. Настоящий мужчина всегда уступит даме на дороге и поможет в трудной ситуации. Дорога, шоссе, трасса перестали быть однополыми. Женщины и мужчины рядом как за рулем, так и в жизни. И это прекрасно. Опекать женщину,которая движется в автомобиле, прерогатива настоящих мужчин. В этом, я думаю, женский пол меня поддержит.

Хотел бы отметить отличия в вождении автомобиля женщинами от мужчин. За рулем я более 20 лет и встречал разные стили вождения женщин - водителей. Встречались и профессионалки. Не в пример некоторым мужчинам, хозяйки автомобилей уверенно чувствуют себя на дороге, умело совершают маневр, не тормозят движение. Но все таки больше им присуща излишняя осторожность, боязнь попасть в непредвиденную ситуацию. Если впереди инспектор ГИБДД, то молодые женщины - водители могут вести себя непредсказуемо. А что можно чувствовать, когда видишь как женщина за рулем приводит себя в порядок? Когда при выезде на главную дорогу мне девушка протаранила весь правый бок мазды, то чувства зашкаливали..... Но уважение к даме и ее наивная растерянность, победили все мои эмоции. По статистике чаще всего виновниками являются женщины. Дамы! Будьте внимательнее на дорогах. Это наверное хорошо, когда свой автомобиль женщины-водители отмечают специальным «женским» знаком на заднем стекле (туфелька, женский профиль). Увидев этот знак на впереди идущей машине мы (мужчины) инстинктивно увеличиваем дистанцию. Я далек от мысли, что «женщина за рулем – обезьяна с гранатой, убийца на дороге» и т.д.

В одной из статей в интернете на эту тему я прочитал, что было проведено исследование психологических качеств женщин, придерживающихся стереотипа о существовании женского стиля вождения и женщин, отрицающих подобный стереотип. По результатам исследования выявлены значимые различия между подгруппами по использованным показателям восприятия, памяти, внимания. Наличие у женщины гендерных стереотипов крайне отрицательно сказывается на успешности ее вождения. Как подсказывает интернет:"Гендерные стереотипы – это устоявшиеся взгляды на поведение, черты характера, внешний облик мужчин и женщин. Стереотипы нужны для поддержания гендерной роли".Кто - то может согласиться с этими выводами, кто- то нет.

По статистике ДТП (данные из интернета), происшествий со смертельным исходом по вине женщин совершается гораздо меньше, чем по вине мужчин. Это говорит не только о состоятельности женщины как водителя, но и об их ответственном отношении к управлению автомобилем.

Будем все внимательными на дорогах.

Всем спасибо, кто дочитал мою статью. Подписывайтесь, ставте лайки.