В мире существует много видов двигателей, но самым неоднозначным является роторно-поршневой. Самым ярким автомобилем с двигателем ванкеля является Mazda RX. В то время, когда конкуренты стремились сделать машины мощнее и технологичнее, RX7 демонстрировала отличную управляемость и маленький вес. В отличии от стандартного двс, роторный двигатель имел мало движущихся частей и в нем не было привычных поршней. Можно сказать, что роторный двигатель получил популярность благодаря мазде, но и RX7 неплохо продвигалась со своим необычным мотором. В салоне нет ничего сложного и особо технологичного, а центральная консоль (как в старых бмв ) развернута к водителю. Машина имеет отличную развесовку, маленький вес и хорошую управляемость. Mazda RX-7 была легче своих конкурентов на несколько сотен килограмм и отчасти это заслуга компактного двигателя. Вопрос ресурса не был до конца решен, но в 1991 году Mazda 787B (с роторным движком под капотом) пришла к финишу первой. Всего было три поколения RX-7