Subaru и Национальная администрация безопасности дорожного транспорта объявили, что автопроизводитель аннулирует более 165 000 автомобилей из-за потенциально неисправных топливных насосов, которые могут вызвать заглох двигателя.
Рассматриваемый топливный насос низкого давления в баке широко использовался во всей линейке Subaru.
Subaru впервые отметила неисправность в 2020 году. Неисправный топливный насос может привести к плохой работе двигателя; вышедший из строя агрегат может вообще помешать заведению автомобиля. Отзыв не ограничивается какой-либо конкретной конфигурацией двигателя, поскольку включены некоторые модели с турбонаддувом.
Вот полный список моделей Subaru и некоторых еще, которые могли быть построены с рассматриваемым насосом:
·2019-2020 - Аскент
·2018т - Форестер
·2018-2020 - Импреза
·2018-2020 - Легаси
·2018-2020 - Аутбэк
·2018-2019 - БРЗ
·2015-2016 - Тайота 86
«Пострадавшие автомобили могут быть оснащены топливным насосом низкого давления, произведенным в течение определенного периода времени, который может включать крыльчатку, изготовленную с меньшей плотностью».
«Если поверхность крыльчатки с более низкой плотностью подвергается сушке растворителем в течение более длительных периодов времени, на ней могут образоваться мелкие трещины. Эти трещины могут привести к чрезмерному поглощению топлива, что приведет к деформации крыльчатки. Со временем крыльчатка может деформироваться настолько, чтобы мешать корпусу топливного насоса, что может привести к выходу из строя топливного насоса низкого давления».
В ближайшее время Subaru свяжется с владельцами и предоставит инструкции по устранению неисправности у местного дилера.
