Американец Крисс Кэт сделал из своего любимого суперкара Acura NSX (Акура НСХ) настоящий кемпер с полуприцепом.
Проект создавался на протяжении 3 лет. Изначально в качестве кемпера использовался сам автомобиль, для этого на крыше автомобиля были сделаны специальные крепления, на которые устанавливалась палатка, опирающаяся на специально сделанные телескопические ножки, задачей которых было перенести вес палатки с автомобиля на землю.
Но при таком варианте был один большой недостаток. Как сообщает сам автор "В первоначальном варианте, при выезде на отдых приходилось постоянно выбирать между палаткой или дополнительным багажом на автомобиле. Это было не очень удобно".
Спустя некоторое время, было принято решение использовать дополнительный прицеп в качестве платформы для кемпера. Таким образом выбор что взять с собой, багаж или палатку отпадал.
В качестве донора для полуприцепа был куплен ещё один автомобиль #Honda #NSX (#Хонда #НСХ) 1991 года. Как вспоминает автор — Сейчас это мне кажется смешным, но мне пришлось буквально оправдываться перед фанатами данного автомобиля, меня даже хотели исключить из клуба «Акура НСХ», за то, что я решил отрезать часть автомобиля, и сделать из него прицеп, пришлось показывать, и доказывать, что в качестве донора был взят аварийный автомобиль, который не подлежал восстановлению и был снят с учёта...
Полуприцеп был построен по всем правилам и требованиям законам США. По мимо усиленной рамы, была установлена пневматическая подвеска. Также были установлены необходимые опоры безопасности, которые должны фиксировать полуприцеп в неподвижном положении, и конечно же всё необходимые для «кемперов» световые приборы по бокам полуприцепа были также установлены.
Теперь палатка устанавливается на сам прицеп, благодаря чему освобождается большое внутреннее пространство в самом прицепе, где теперь спокойно могут хранится все необходимые походные пренодлежности, такие как штык лопатка, топорик, удочки и т.д.
Автору проекта показалось что этого мало, и он решил дополнительно запихать туда мини-мотоцикл «Honda Motocompo» - это серийно выпускавшийся в середине 80-х годов, компанией Honda небольшой мопед. Специально разработанный для любителей кемпингов, и активного отдыха.
Созданный полуприцеп, был стилизован под автомобиль, Крисс даже заморочился и сделал копии воздухозаборников из углопластика, которые повторяют воздухозаборники установленные на самом автомобиле. Также на прицепе автомобиля красуется карбоновый спойлер, и обвесы идентичные автомобилю.
Что касается самого автомобиля, это: #Acura NSX, (#Акура НСХ) модификация NSX-T (NA1) 1996 года, с 3-литровым двигателем выдающим не малые 274 лошадиные силы, которые разгоняют суперкар до 100 км/ч за 5,9 секунд. Подвеска автомобиля заменена на новую пневматическую. Внешний стайлинг автомобиля создавался по собственным чертежам Крисса. Салон автомобиля также как двигатель остался родным.
Многие считают такую идею абсурдной, кто-то называет автора проекта недолеким, другие считают что данный проект абсолютно безполезен в качестве кемпера поскольку просто не сможет добраться до нужного места.
Несмотря на мнения окружающих, пневматическая подвеска автомобиля позволяет ему без особых затруднений добираться до большенство кемпинговых баз.
Возможно следующим проектом Крисса может стать создание внедорожника из автомобиля Honda S2000, который также имеется в его гараже.
