Мой хороший знакомый занимается подбором б/у автомобилей. Собственно, он проверил уже очень, очень много б/у автомобилей. И он поделился со мной небольшой методикой, как выявить жор масла двигателем. Ниже будет перечислено несколько пунктов. Наличие одного не дает 100% уверенности в том, что двигатель кушает масло. Но совпадение по нескольким пунктам дает повод серьезно задуматься о целесообразности покупки данного авто.
Поехали!
1. Самый простой способ, доступный каждому.
Отворачиваем маслозаливную крышку и проводим тряпочкой или пальцем по её внутренней стороне. Если там есть грязь, темные отложения, нагар или ещё что-то, чего не должно быть внутри двигателя – повод провести более тщательный осмотр.
Например, заглянуть внутрь клапанной крышки, через эту горловину. Причем просматривать её надо тщательно, пытаясь заглянуть влево-вправо. Если увидите признаки нагара – движок ест масло.
2. Посложнее
Нужно завести машину и попросить продавца или друга секунд 40 подержать обороты двигателя около 3 000 оборотов. После этих 40 секунд, дать газу на максимум, на несколько секунд.
Если из выхлопной трубы пошёл синевато-сизый дымок – это признак жора масла.
До этого дыма не было видно из-за того, что все пары догорали на катализаторе.
После данной процедуры, либо же просто работы авто под нагрузкой, можно ещё раз снять крышку маслозаливной горловины и принюхаться. Пахнет горелым маслом – повод отказаться от покупки этого авто.
3. Выхлопная труба
Опять-таки, после работы двигателя пойти и протереть выхлопную трубу изнутри. Если есть черный жирный нагар, похожий на нефть или мазут – ещё один нехороший признак в копилку авто.
4. Самый замороченный
Запуск авто после длительной стоянки. Например, после ночи.
Сама процедура проста. А вот убедиться в том, что авто запускается на холодную – сложно. Продавцы хотят продать свою машину и потому часто прогревают её перед приходом покупателя. Тут нужно договариваться на ранее утро и приходить на место заранее. Тогда есть большой шанс “поймать” запуск двигателя после простоя.
Основной момент, на который обращаем внимание после первого запуска – выхлоп. Если есть проблемы, первый выхлоп будет обильный и синевато-сизого цвета. Далее, выхлоп нормализуется.
Надеюсь, наши советы будут полезны вам в выборе б/у авто. Да и при беглой диагностике своей “ласточки” они тоже могут быть полезны.
Если вам данная информация была полезна поставьте лайк. Подписывайтесь на канал. Если я что то упустил буду рад обсудить в комментариях.