В интернете мало где можно найти полезную и интересную информацию про этот автомобиль, который поставлялся первым лицам Германии.
В 1938 году свет увидел первый бронированный автомобиль Mercedes Benz 770K из шести. Автомобиль имел самый высший класс надежности - все важные узлы, без которых невозможно движение, в машине были продублированы: топливная система, зажигание и остальные необходимые для движения авто системы.
Конечно это не могло не отразится на массе автомобиля - вес был очень большим. Машина легко превращалась из лимузина в кабриолет. Под капотом находился 7.7 литровый двигатель мощностью 230 лошадиных сил. Броня автомобиля была продумана до мелочей: самая толстая бронепластина в виде спинки была установлена с задней стороны, стекла имели толщину целых 4см, а запасные колеса размещались таким образом, чтобы быть дополнительной защитой в машине. Единственное незащищенное место было в крыше авто, но это не мешало чувствовать первым лицам Германии себя самыми защищенными. Ведь в случае нападения, необходимо было присесть в автомобиле. Водитель в это время стремительно набирал скорость и покидал место нападения.
В те времена машина занимала первое место по скорости и по весу среди всех машин в мире.
Стоимость автомобиля была космической по тем временам, даже для непростых лиц она была неподъемной - 40 тысяч рейхсмарок! Для сравнения: Жук можно было приобрести за 1 тысячу рейхсмарок.
Mercedes Benz 770K был также у папы римского и императора Японии Хирохито.
До наших дней дошло всего лишь несколько автомобилей. Автомобиль на котором ездил Гитлер был выставлен на аукционе в США, однако, его никто не захотел покупать за сумму, большую чем 7 млн долларов.
Анонимный владелец отказался продавать автомобиль за такие "ничтожные" деньги по его мнению. Что сейчас с этим автомобилем и кто его владелец неизвестно. Информации в интернете нет.
Не забывайте ставить лайк, если Вам понравилась статья
