Характеристики танков не редко бывают решающими для дальнейшего развития. В зависимости от практики их меняют и утверждают. Но есть характеристики, которые указывают больше для понимания возможностей, не отражая достоверные сведения.
Мобильность
В последние десятилетия, мобильность танка стала важнее его защиты, что не удивительно. При современных средствах поражения, проще уйти от удара, чем пытаться его отбить разными средствами защиты. Разумеется, эти утверждения сравнительные, а в некоторых случаях не актуальные.
И всё же — что мы знаем о мобильности танка? Как правило, в характеристиках указывается масса, мощность двигателя, тяговооружённость, максимальная скорость, иногда показатели проходимости. Самая большая проблема связана именно с максимальной скоростью.
Почему не так важно?
Максимальная скорость редко достигается танками, особенно в реальных условиях. ОБТ нередко стреляют на ходу и стабилизатор, в основном, может обеспечить приемлемую точность на скорости до 40 км/ч. Это ещё нет речи о разнородности бездорожья и рельефа местности.
Когда максимальная скорость бывает актуальной? В марше, когда машины должны преодолеть дистанцию за кротчайшее время по асфальту. И то, даже здесь могут быть проблемы...
У подавляющего большинства современных танков максимальная скорость указана более 60 км/ч, а по заявлениям водителей и экипажей, на скорости 60 км/ч и более удержать контроль над машиной невероятное везение. Так что в реальности, экипажи редко "выжимают" из танка всё — до единого километра в час, кроме экстремальных ситуаций.