Приветствую всех автолюбителей, перед нами автомобиль китайского бренда HAVAL F7, или же ХАВЕЙЛ Ф7. по дизайну он выглядит как большой современный кроссовер, чем то похож на Мазду, на Лексус или на ягуар, но что скрывается за красивым дизайном? И что эта машина представляет в реальности мы сейчас узнаём. до недавних времен я очень скептически относился к китайскому автопрому, но в последнее время я часто вижу на дорогах китайские автомобили.
Этому HAVAL F7 несколько месяцев и автомобиль моего товарища. У нас вторая комплектация, Elite с передним приводом с турбированным двигателем в 1,5 литра и роботизированной автоматической коробкой передач. Мы еще поговорим про мотор и коробку. Но сначала про цены. Мы уже давно и прочно привыкли с китайским смартфонам, они продаются в каждом магазине, китайские смартфоны в России одни из лидеров продаж из-за соотношения цены и функциональности.
Но китайский автопром для многих неизвестен, потому что автомобили мы меняем не так часто как смартфоны, и у нас ещё остался осадочек от первых дешевых и невзрачных китайских автомобилей. Потенциальные покупатели автомобилей это все таки более взрослая, консервативная аудитория.
Но перед нами хорошо укомплектованный огромный кроссовер HAVAL F7, который стоит как Hyndai Creta и Renault Arkana в скудной комплектации, которые откровенно меньше и выступают в другом классе. Из конкурентов по цене HAVAL F7 есть еще китайские Chery Tiggo 8 и Gelly Atlas которые на мой взгляд по дизайну уступают HAVAL F7.
А популярные в Росси кроссоверы Toyota RAV-4, Kia Sportage и Hyndai Tuscon значительно дороже чем HAVAL F7. Кстати есть еще HAVAL F7x это который немного дороже, он с интересным дизайном, но из-за скошенного багажника он менее практичный, а так это один и тот же автомобиль. HAVAL F7 это большой семейный автомобиль с современным дизайном и интересным ценником, но на чем сэкономили китайские производители? Производство Китайского HAVAL F7 осуществляется в новом заводе под Тулой с полным циклом сборки. собирают HAVAL F7 также как и другие современные автомобили из Компонентов с разных и разных производителей: компрессор кондиционера китайский, генератор американский, стартер японский, Усилитель руля ZF, стабилизация и абс от Bosh, пластиковые детали, резинки изготавливают в России, то есть HAVAL F7 это интернациональный автомобиль, который собирают в России. только бренд китайский, а дизайнер может и Европеец.
Спереди машина выглядит потрясающе, конечно дизайн у каждого свой, но смотрится он отлично, такой хищный взгляд, который легко можно перепутать с премиальными ягуаром или лексусом. Огромная радиаторная решётка с Большими отверстиями, почти на всю переднюю часть, старится красиво, но производитель сэкономил на сетке, и камни на скорости могут пробить радиатор и что то поломать, конкретно у этого автомобиля у дилера поставили сетку. Внешний вид HAVAL F7 давольно солидный, Машина Вся в хроме и серебре. можно такое решение любить или нет, но это реально смотрится и когда машина стоит на месте и когда она едет по дороге. Когда вы видите HAVAL F7 в зеркале заднего вида то сразу непонятно что это за машина, но из-за светодиодных ходовых огней спереди, смотрится как что то дорогое и современное. У нас машина на 17-х дисках, на версиях с 19 дюймовыми дисками машина смотрится покруче. HAVAL F7 продается в 4 цветах Синий, чёрный, белый и серый как у нас. Доплаты за цвет нет. Кстати лакокрасочное качество конкретно этого автомобиля хорошего качества. Кузов оцинкованный.
у нас Комплектация элит, это наверное самая оптимальная и популярная комплектация. В ней имеются светодиодная оптика спереди и сзади, тканевые сиденье, которые владелец покрыл чехлами за 3500 рублей, сенсорная мультимедийная система с камерой заднего вида, электрическое управление водительского сиденья, складывающиеся зеркала. Мы получаем довольно хорошую комплектацию за относительно доступную цену. Но при продаже мы потеряем, потому что все таки Ликвидность у HAVAL F7 низкая, на вторичном рынке автомобиль сильно теряет цену
В салоне нет кричащих ярких китайских деталей и элементов, Дизайн салона отличный, Все на уровне. смотрится очень круто и современно. Эргономика водительского места немного отстаёт от японцев, американцев, и европейцев. Есть сисема запуска двигателя с кнопки, без ключа, роскошная фишка для жатой цены, но при этом стеклоподъемники с автоматической доводкой только у водителя, остальные тоже с электроприводом, но нужно нажимать и держать. То есть что то круто поставили в эту комплектацию, а на чем то сэкономили. Мой рост 185см и Для меня переднее сиденье короткое, а вот владелец автомобиля доволен посадкой. Сиденье удобное, есть электроду привод, но при этом сэкономили на поясничном подпоре, его тут нет.
Пластик в салоне мягкий, обивка то ли экокожа, то ли кожзаменитель непонятно, но зазоры и отделка хорошего качества, при этом В Бордачке нет подсветки, экономия не оправданная. Одну лампочку не сложно было бы поставить. Мультимедийная система с хорошим разрешением, все работает плавно и быстро, есть кнопки на руле, присутствует камера заднего вида с динамической разметкой, правда сама камера с низким разрешением. В салоне много места спереди, и комфортно можно разместится, а вот сзади места очень много, потолок высокий, пол ровный, отделка конечно проще чем спереди, пластик тут уже жесткой, но часть обшивки покрыта экокожей. Есть usb-A порт. Конечно хотелось бы тайр-С, но спасибо что хоть такой поставили. я не зря вначале говорил про маленькую Hyndai Creta, в HAVAL F7 очень много места сзади, поэтому это большой семейный автомобиль и в нем комфортно в дальних путешествиях. Но заднее стекло узкое и обзор плохой.
Багажник также он просто огромный, для любителей цифр он 700 литров, конечно можно разложить сиденья и можно перевозить большие обемы. Под полом запаска и ещё много больших и глубоких ниш. Лампочка только одна, ее не всегда хватает. Но фишка HAVAL F7 что он большой и практичный автомобиль за относительно доступную цену.
На ходу F7 очень комфортная мягкая подвеска. Кренов нет, учитывая класс автомобиля. Едет ровно, дорогу держит отлично. Управляемость хорошая для своего класса, если не сравнивать с топовыми Ауди или Бмв, то здесь все отлично. Машина исключительно для города, Большой дорожный просвет, машина высокая, но это ни разу не автомобиль для бездорожья, тем более с роботом, по плавности HAVAL F7 выгодно отличается от HAVAL JOLION. Все таки JOLION поменьше
По Мотору и коробке ситуация неоднозначная, коробка 7 ступенчатый робот автомат с двумя сцеплениями. В нашей Комплектации мы имеем двигатель 1,5 литровый турбированный агрегат на 150 лошадей. Мощность такого двигателя вполне хватает если ездить в городе и на трассе. Но это семейная машина явно не для эгоиста, и HAVAL F7 часто будет с Загруженным багажником и пассажирами, и вот тогда мощности этого мотора уже либо не хватает либо хватает впритык. лично я вижу огромную машину с маленьким мотором в 1,5 кубика да еще и с турбиной, этот мотор даже в не самых тяжёлых ситуациях будет ездить на пределе.
И какой у него будет ресурс мы не знаем. 150 и 200 она проедет, но кто потом захочет покупать на вторичном рынке турбированный мотор с сложной коробкой и как его обслуживать после гарантийного срока вопрос открытый. возможно это я консервативный и привык к атмосферным двигателям. Но если во всем остальном машина реально достойная, то к силовым агрегатам я отношусь скептически, но с другой стороны если на этом моторе не гонять и обслуживать, то возможно они прослужат очень долго. тем более что Двигатель цепной, требует меньшего ухода. Само подкапотное пространстве организовано неплохо, много пластика, присутствуют газовые упоры для капота.
НЕ СЛУШАЙТЕ автомобильных ЖУРНАЛИСТОВ, они будут критиковать китайские бренды, автомобильные журналисты это взрослые, консервативные люди, в их памяти еще свежи бюджетные убогие китайские автомобили типа как Chery QQ, спросите реальных владельцев автомобиля, которую собирайтесь покупать.
ИТОГИ: На примере этого HAVAL F7 очевидно что у китайского автопрома ждет огромное будущее и большие продажи. Посудите сами большой кроссовер с приятным современным дизайном, с хорошим набором опций по цене малолитражки с опциями.
Конечно на чем то сэкономили, но в целом это достойный аппарат за разумные деньги. Если вы владейте данным автомобилем напишите про ваш опыт использования. Также интересно почитать ваше мнение о китайских автомобилях в целом, спасибо за просмотр, до новых встреч.