Начало здесь
Вчера, когда писал первую часть, не думал что прийдется заниматься этим и сегодня. Писал поздно, сидел и засыпал за клавиатурой. Дел сейчас много. "Летний день год кормит"- гласит народная мудрость. Жара немого спала, так что можно заниматься делами. Начали спеть помидоры огурцы тоже надо приводить в порядок. Сегодня освободился по раньше, так что постараюсь сегодня закончить эту часть.
Остановились на том что двигаясь по автостраде почувствовал вибрацию, думал скат, но полосы на асфальте не было видно. Еще в первой части допустил ошибку скорость была 130 км. Добавил лишние 10 км. Наверное по шоферской привычке, рейс сделал, два добавил. Немного сбросил скорость, продолжал движение. Автострада закончилась, подвернул к южному рынку на дороге. Жена пошла на рынок, а я начал осмотр ходовой части. Покачал колеса, провел рукой по протектору шин. Ни чего визуально не обнаружил. Решили купить на рынке арбуз. Я за время работы на автобусах, хорошо знал, эти рынки. Выбрал арбуз, и сразу попросил показать весы на которых будем взвешивать покупку. Появился "кантер" (ручные весы), на котором уже стояло два кг. Положил арбуз на место, пожелал продавцу хорошей торговли. На обмане покупателей.
Поехали дальше, проехали километр, вибрация усилилась, а потом машина начала тормозить, и тут появилась черная полоса. На обочину, точно задний левый скат пустой. Достал, компрессор попробовал качать, что бы доехать на шиномонтаж. Компрессор гудел, а скат не поднимался. Надо ставить запаску. Одеваю желтый жилет и начинаю разгружать на обочину вещи с машины достаю знак аварийной остановки устанавливаю. Накачанная запаска в самом дне багажника, не доставалась ни разу в заводской упаковке. Проверяю давление, подкачиваю до нормы. Домкрат на Солярисе слабенький и не удобный в работе. Подставляю под днище, начинаю поднимать, а он проваливается в обочину. Вот тут мне и пригодилась заранее положенная возле запаски дощечка.
При помощи дощечки замена колеса произошла без проблем, правда прошлось не много дощечкой подрыть обочину. В этот момент, надо успокоиться и спокойно загружать вещи обратно в багажник. И проверить все ли вещи на месте. Потом проехать и проверить место на котором производился ремонт. Часто остаются, потерянными мелкие вещи выпавшие с кармана. Да и с багажника тоже. Поехали. Еду и думаю, теперь надо покупать скат. Один покупать, нет смысла. Тем более к этой марки резины доверия уже нет. Решение нашлось просто. Дома в гараже лежит комплект зимней резины на дисках. Один скат, был тщательно вымыт и загрузился на место, где лежит запаска. Сейчас зимняя резина выполняет роль запасного колеса.