Многие уже наверняка знают, что большинство северокорейских автомобилей представляют собой копии тех или иных моделей из других стран. Однако это не значит, что у этого государства совсем нет специалистов, которыми движет мечта о собственном оригинальном автомобиле.
Сегодня мы познакомимся с некоторыми концептуальными разработками КНДР, которые так и остались на бумаге.
Начнём мы с завода Sungri. Разумеется, что главной темой завода стали перспективные грузовики.
Первым стоит отметить концепт-арт очередного рестайлинга тяжёлых грузовиков семейства Chaju-64/82. Год неизвестен.
Однако одними рестайлингами сыт не будешь - требуется принципиально новая модель. Таковую специалисты завода попытались представить на концепт-арте неназванного футуристичного Sungri.
Однако не только на заводах пытаются творить автомобили. Посмотрите на интересный проект пропагандистского автомобиля Ponghwa-ho 《봉화호》 (Свет факела), который был разработан художественным руководством в одной из северокорейских школ. Обратите внимание на необычное расположение сидений и задних дверей.
Стоит отметить, что есть в этом автомобиле что то чешское, нам он сильно напомнил один из проектов по созданию внедорожника Tatra 613T, с передком от прототипа трёхдверного хэтча Tatra 613.
Особо стоит отметить, что тема электромобилей тоже затронула КНДР. Это вполне логично, если учесть, что в этой стране перебои с топливом обычное дело. Однако и с электричеством там тоже не всё в порядке, поэтому электромобильная тематика в Северной Корее развивается ни шатко, ни валко. Предлагаем вам оценить парочку.
Проект электромобиля с монокристаллической солнечной панелью на крыше. Отчётливо прослеживается дизайнерское сходство с немецкими автомобилями Smart. Название и год разработки неизвестны. В металле не существовал. В качестве силовой установки по плану должен выступать единственный электродвигатель на 19 лошадиных сил. Это позволяет машине в теории достигать скорости в 105 км/ч. Запас хода на одной зарядке не превышает 130 километров. Весит машинка весьма немало для таких размеров - 700 килограмм.
Следующий электромобиль также буквально в деталях цитирует одну из немецких моделей. На этот раз экстерьер повторяет Volkswagen Beetle второго поколения. Название, ТХ и год разработки неизвестны. В металле не существовал.
А на последок мы оставили самое вкусное - корейский спортивный автомобиль! А если точнее то электрический аналог Lamborghini - Kwangmyong-ho 《광명호》 (Светлое будущее) с солнечными панелями на крыше кабины и багажника. В металле не воплощен. На второй фотографии вы можете увидеть масштабную модель 2016 года, которая подозрительно напоминает Toyota Celica последнего поколения. Рядом неизвестный проект автобуса с солнечными панелями. Год неизвестен.
А на этом обзор проектов из КНДР подходит к концу. Подписывайтесь, ставьте лайки, и надеемся, что интересных концептов из КНДР будет только больше!