В последнее время в автомобильной промышленности происходят радикальные изменения, поскольку на дорогах появляются все больше и больше электрических автомобилей. Согласно новому отчету Международного энергетического агентства, количество электромобилей на дорогах, по прогнозам, вырастет до 125 миллионов во всем мире к 2030 году благодаря поддерживающей политике и сокращению затрат.
BEV (Battery Electric Vehicle) - транспортное средство на аккумуляторных источниках питания. Транспортное средство, которое для осуществления передвижения использует электрическую силовую установку (электродвигатель), источником питания которой является только аккумуляторная батарея. В качестве примера можно привести Nissan Leaf.
EV (electric vehicle) - транспортное средство, которое для осуществления передвижения использует одну или несколько электрических силовых установок (электродвигателей). Для осуществления питания EV могут выступать разные источники - солнечные батареи, водородные элементы питания, аккумуляторные батареи и т.д. В качестве примера можно привести Toyota Prius.
Электромобиль - это революция в автомобильной сфере, поскольку электромобили (EV) потребляют электроэнергию из различных источников, таких как внутренняя батарея - заряжаемая внешними источниками, генератор - преобразующий топливо в электричество и оснащенный солнечными батареями. Электромобиль не ограничивается локомотивами и дорогами, он также работает под водой и в воздухе.
Nissan представили свой первый электромобиль в Японии и США в 2010 году, а затем и в других странах. К сентябрю 2018 года количество удостоенных наград электромобилей во всем мире превысило 350 000. Его аккумулятор заряжается от 0 до 80% всего за 30 минут, а после полной зарядки он проезжает 243 км (151 миля). В (BEV) переднее моторное пространство пустует, так как батареи находятся в нижней части автомобиля.
ICE (Internal Combustion Engine) - двигатель внутреннего сгорания.
Исследование, проведенное в 2018 году Исследовательским институтом транспорта при Мичиганском университете, показало, что эксплуатация электромобилей вдвое меньше, чем у автомобилей, работающих на газе. Средняя стоимость эксплуатации электромобиля в США составляет 485 долларов в год, в то время как средняя стоимость бензинового автомобиля составляет 1117 долларов. По сравнению со стоимостью покупки, цена (BEV) немного высока, но затраты на техническое обслуживание и топливо, принесут вам выгоду в долгосрочной перспективе. Расходы на транспортное средство снижаются, в то время как (ICE) увеличиваются.
Немногие (BEV) известны как независимые транспортные средства, поскольку они устанавливают на автомобиль солнечные батареи, которые преобразуют солнечную энергию в электричество и заряжают аккумулятор.
Согласно исследованию, время зарядки аккумулятора увеличивается при понижении температуры. Химические вещества в батарее реагируют на условия и снижают емкость заряда батареи. Предполагается, что ограничение времени зарядки улучшит работу аккумулятора.
Преимущества электромобиля:
- Электромобили - это автомобили с нулевым уровнем выбросов. Во время работы транспортных средств парниковые газы не выделяются.
- Исключение бензина, его замена на электроэнергию из сети, вырабатываемую из традиционных и все более возобновляемых источников. На крышах многих электромобилей установлены заводские или неоригинальные солнечные панели.
- Стоимость топлива (электроэнергии) за милю составляет 20-25% от стоимости бензина или гибкого топлива.
- 95% энергии, используемой для подзарядки электромобилей, поступает из внутренних источников. Снижается зависимость от иностранной нефти.
- Очень низкие затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание автомобиля.
- Самостоятельная выработка энергии за счет рекуперативного торможения.
- Простая подзарядка аккумулятора через стандартные бытовые розетки 110 В и зарядные станции.
- Электромобили производятся и доступны сегодня по ценам, аналогичным ценам на традиционные бензиновые и гибридные автомобили. Несколько моделей также доступны в ценовом диапазоне класса люкс.
FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) - транспортное средство на водородных элементах питания. Транспортное средство, которое для осуществления передвижения использует электрическую силовую установку (электродвигатель) источником питания которой являются водородные элементы питания. Электроэнергия вырабатывается путем взаимодействия гидрогена из водородных элементов и оксигена из окружающей среды. В качестве примера можно привести Mercedes-Benz B-Class F-CELL.
Топливный элемент в FCEV представляет собой комбинацию водорода с кислородом из воздуха для производства электроэнергии. Затем электричество от топливного элемента приводит в действие электродвигатель, который приводит в движение автомобиль точно так же, как BEV. И, как и в случае с BEV, в конце трубы FCEV отсутствует загрязнение или климатические элементы, единственным побочным продуктом является вода. Водород под давлением может быть заправлен на водородных станциях менее чем за 5 минут и может проехать до 300 миль. Он также имеет технологию улавливания энергии, потерянной при торможении, и сохранения ее в аккумуляторе.
Ожидается, что к 2030 году в США будет введено в эксплуатацию 500 000 автомобилей FCEV.
Источник:
