Транссиб или Транссибирская железная дорога - железная дорога через Евразию, соединяющая Москву с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными промышленными городами России. Длина магистрали 9288,2 км, это самая длинная железная дорога в мире. Высшая точка пути: Яблоновый перевал (1019 м над уровнем моря).
То, о чем пишут в ленте и официальных СМИ, - не всегда правда.
На Транссибирской железнодорожной магистрали произошла катастрофа. По неизвестной причине разбушевавшаяся непогода смыла 8 мостов. Стоит движение в обе стороны.
Те пассажирские поезда, которые только достигли станции Могочи будут стоять несколько суток. В поезде. А их предшественников перебрасывают в Благовещенск на самолёте.
Два поезда, проехавшие аварийные мосты идут дальше с большой задержкой. Люди массово пишут претензии к РАО ЖД. Сухой паёк, который выдаётся состоит уже третьи сутки из каши с мясом и паштета с галетами. У проводников нет ни ножей для их открывания, ни средств для подогрева. Стоянки в большинстве своём - по 2 минуты. Чаще же поезда останавливаются в лесу и степи, так как станции перегружены составами.
Проводники вагонов и личный состав поездов работает практически без отдыха, - почти сутки напролёт.
А теперь о том, что заявляет руководство РАО ЖД на своём интернет-ресурсе.
Оно пишет, что в стоящих и движущихся поездах - не более 500 человек. Это - враки.
Только в одном поезде едет около 600 человек. В двух движущихся с опозданием поездах - не менее 1000 человек.
Несмотря на то, что РАО ЖД обещает компенсации, доставку в место назначение другим транспортом, - способно ли это заменить потерянные билеты, деньги и настроение? Нет.
Главный вопрос всего этого звучит так: почему, зная частую ситуацию с рекам и в Сибири и на Дальнем Востоке, руководство РАО ЖД до сих пор не укрепил мосты? Тайна...
Свои мнения об этом оставляйте в комментариях к публикации.
Подписывайтесь на наш канал.